向上突圍的河北 | 建好家門(mén)口的“每一公里”，農(nóng)村公路“變遷記”

　　長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 張謝雅 王棋 韓建強(qiáng) 實(shí)習(xí)生 任梓銘

　　路，是出行的基礎(chǔ)，更是發(fā)展的希望。

　　建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，讓農(nóng)村公路成為老百姓家門(mén)口的致富路、幸福路、連心路、振興路。2024年，河北省將“四好農(nóng)村路”提升工程納入20項(xiàng)民生工程，目標(biāo)是建設(shè)改造農(nóng)村公路6000公里。

　　路越來(lái)越好

　　剛立秋的8月，暑熱未消，驅(qū)車(chē)行駛到邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)天臺(tái)山鎮(zhèn)，路兩側(cè)大片的玉米地已有一人高，從車(chē)前望去，柏油馬路穿田而過(guò)，嶄新亮眼。

這條路，是6月份剛剛建成通車(chē)的曹前線南段，北接309國(guó)道，南接成安縣，也是今年肥鄉(xiāng)區(qū)改造提升城鄉(xiāng)路網(wǎng)的重點(diǎn)工程之一。

　　邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)曹前線南段航拍圖。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 王棋 攝

　　臨近傍晚，從地里回來(lái)的村民三三兩兩地在村口閑聊，穿著白色背心的孫賀昌就在其中。

　　孫賀昌今年60歲，是天臺(tái)山鎮(zhèn)李堡村人，當(dāng)被問(wèn)到村口這條路的變化時(shí)，他說(shuō)：“就這么說(shuō)吧，我小時(shí)候，這是一條小土路。40多歲的時(shí)候，修成了瀝青路，那時(shí)候大概7米寬，后來(lái)又修成了9米寬。今年我60歲，它又變樣了，現(xiàn)在都12米寬了。”

　　“我是越來(lái)越老了，路是越來(lái)越好了?！睂O賀昌笑著說(shuō)。

　　幾十個(gè)春秋，曹前線南段從小土路變成12米寬的柏油馬路。

　　這條路并不長(zhǎng)，全程只有7.1公里；這條路也不是城市交通要道，但它連接著20多個(gè)村子，有3萬(wàn)多個(gè)像孫賀昌一樣的人，順著這條路去田里農(nóng)忙，去鎮(zhèn)上趕集，去市里上學(xué)、工作……

　　7.1公里，在河北省十年以來(lái)新改建的8萬(wàn)多公里農(nóng)村公路中不足萬(wàn)分之一，但每一公里，都扎扎實(shí)實(shí)地修在當(dāng)?shù)厝罕姷男目采稀?/p>

　　邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)群利種植專(zhuān)業(yè)合作社種植大棚航拍圖。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 王棋 攝

　　人越來(lái)越多

　　沿著曹前線一路前行，一片采摘園映入眼簾，上百個(gè)種植大棚在陽(yáng)光的折射下熠熠生輝。門(mén)口的大倉(cāng)庫(kù)里，工作人員正在把一串串剛摘下的葡萄打包裝箱。

　　群利葡萄，是肥鄉(xiāng)區(qū)遠(yuǎn)近聞名的特色農(nóng)產(chǎn)品之一。

　　“之前我們主要給邯鄲、石家莊、鄭州等地的商超和批發(fā)市場(chǎng)供貨?，F(xiàn)在來(lái)采摘的人越來(lái)越多，時(shí)不時(shí)就有車(chē)開(kāi)進(jìn)院里，主要是路好走了，大家過(guò)來(lái)也方便?！焙愂蟹枢l(xiāng)區(qū)群利種植專(zhuān)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人張玉朝說(shuō)，目前采摘收入的占比能達(dá)到20%左右，而這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化跟“路”的關(guān)系密不可分。

　　邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)群利種植專(zhuān)業(yè)合作社的葡萄大棚。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 王棋 攝

　　“來(lái)我們這，走曹前線其實(shí)是最方便的。但是前些年路不好，坑坑洼洼的，來(lái)采摘的人很少，剛摘下來(lái)的葡萄，開(kāi)車(chē)回家就顛爛了?！睆堄癯嬖V記者，今年暑假正好趕上曹前線修好通車(chē)，帶著孩子來(lái)采摘的游客格外多，這兩個(gè)月合作社的收入都提升了不少。

　　在曹前線沿途，像這樣的采摘園、觀光園有十幾個(gè)。隨著曹前線的提升改造，群利葡萄、晨豐鮮桃、麗園甜瓜等特色農(nóng)產(chǎn)品，成了肥鄉(xiāng)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹拔汀鄙衿?，一個(gè)個(gè)偏僻的小山村也進(jìn)入了鄉(xiāng)村游、特色游、休閑游的“打卡榜單”。

　　路長(zhǎng)制，路長(zhǎng)治

　　道路三分靠建，七分靠養(yǎng)。

　　“我是曹前線南段的路長(zhǎng)，作為一名路長(zhǎng)，我的工作內(nèi)容主要是負(fù)責(zé)道路的建、管、養(yǎng)、運(yùn)，以及路域環(huán)境的整治工作?！焙愂蟹枢l(xiāng)區(qū)天臺(tái)山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)、曹前線南段路長(zhǎng)李嘯超說(shuō)，平時(shí)每周他都會(huì)到路上巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，如逢汛期，基本上每天都要轉(zhuǎn)一圈才放心。

不止李嘯超一個(gè)人，曹前線沿途20多個(gè)村，村村有路長(zhǎng)?！拔覀兘?jīng)常組織路長(zhǎng)培訓(xùn)，就轄區(qū)內(nèi)的道路環(huán)境、安全隱患進(jìn)行排查梳理?！崩顕[超告訴記者，天臺(tái)山鎮(zhèn)目前已經(jīng)建立了鎮(zhèn)、村兩級(jí)“路長(zhǎng)制”工作體系，持續(xù)推進(jìn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路進(jìn)行精細(xì)化管理。

　　邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)曹前線路長(zhǎng)信息公示牌。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 王棋 攝

　　隨著河北省對(duì)農(nóng)村公路的管理機(jī)制不斷完善，突出實(shí)施“路長(zhǎng)制”，建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)體系。像李嘯超這樣的各級(jí)路長(zhǎng)，河北省共有50507名。

　　十年接續(xù)奮斗，只為建好家門(mén)口的“每一公里”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，十年來(lái)河北省累計(jì)投入1148億元，共新改建農(nóng)村公路8.15萬(wàn)公里，新增里程3.03萬(wàn)公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)到18.2萬(wàn)公里。