慢時光里 古驛新生 ——尋訪張家口懷來縣雞鳴驛村（下）

       張家口新聞網(wǎng)訊：從雞鳴山驛到雞鳴驛村， 從古驛站到傳統(tǒng)村落，斑駁的印痕記錄下五百多年的巨變，角樓上剝落的紅漆見證過煊赫一時的繁華。風(fēng)雨過后，閱盡滄桑的古驛站風(fēng)采依然。

　　當(dāng)新世紀(jì)的陽光灑在這片土地上，櫛風(fēng)沐雨而來的古驛站會展現(xiàn)怎樣的新面貌？歷史與現(xiàn)實(shí)在這里怎樣交匯？ 怎樣煥發(fā)新的生機(jī)？

　　明媚的春光里，我們一同踏上這段充滿歷史感的尋訪旅程。

　　“野水微茫斷岸平，幾家相對掩柴荊。不須候吏沙頭報，驛站懸知是古城?！比粽f寫古驛站的詩，首推明代詩人儲巏的這首 《古城驛》。

　　古道滄桑 古城巍然

　　春風(fēng)和煦，正是踏青的好時節(jié)。雞鳴驛東門外的停車場上，大巴車、私家車在城墻根下整齊的排了一溜。

　　去過雞鳴驛或者看過雞鳴驛地圖的人都會發(fā)現(xiàn)，無論遠(yuǎn)看還是近看，雞鳴驛雖總體呈正方形，但視覺效果很像把一個正方形歪著放。這是為什么呢？

　　穿過券洞，順著城墻內(nèi)側(cè)看去，會發(fā)現(xiàn)從東北向西南，整座城的地勢明顯呈由高到低，城墻也是沿著坡建，再加上城墻底寬7-9米、頂寬4-5米，梯形的視覺效果，會更讓人感覺城墻“歪”了。一座歷經(jīng)元明清三朝、官方始終愿意斥巨資修建和維護(hù)的驛站，怎么連“找平”這點(diǎn)活兒都沒干好？這里面會不會另有緣由？

　　帶著困惑，記者開啟了尋訪之旅。北門里都是民居，記者順著小路向東走，三拐兩拐就到了“驛城三街”，十幾位老村民在街盡頭的空地上抽煙、聊天、曬太陽，生活很悠閑。

　　今天的雞鳴驛城內(nèi)仍保留著當(dāng)初鼎盛時期的主要道路格局———“三橫兩縱”。 三橫即指東西向的3條大街，自北向南分別為驛城三街、驛城二街、驛城頭道街；兩縱是指南北向的2條大街，即東街和西街。這些道路中，頭道街是城中最重要、最寬闊的一條街道，它寬約9米，連接?xùn)|西城門，故又稱“前街”。

　　去過類似的古城或古堡的人多會有個疑問：歷來古城或古堡，最重要的是南北門，最寬闊的道路一般都是連接南北門的道路，怎么到了雞鳴驛，就變成東西城門了呢？這就要上東城門去找答案了。

　　雞鳴驛的東城門開在了城墻東偏南的位置，門額上 “雞鳴山驛”四個大字至今清晰可見，城門的墩臺上方筑有兩層越樓，還建有更鋪，是夜間值勤兵丁的哨位。登上東城墻，記者突然發(fā)現(xiàn)，這里是整座驛城的最高點(diǎn)。據(jù)資料記載，雞鳴驛城的營建是依隨驛路、方向傾斜，也就是說當(dāng)年的古驛道東北高、西南低，修建驛城時并沒有強(qiáng)行改變，而是順著路修，這就造成整座驛城的地勢也是東北高、西南低。經(jīng)現(xiàn)代數(shù)據(jù)測量，東北最高處的地坪標(biāo)高比西南最低處高了20米。這就是為什么雞鳴驛城像是把一個正方形歪著放。

　　為方便與城外古驛道連接，驛城的東西城門都沒有設(shè)在城墻的正中，而是開在城墻南段處。東城門作為整座城的制高點(diǎn)，軍事防御地位凸顯。在東城墻上，不僅可以看到東城門外有一個類似甕城的小空地，還能看到墻體頂部外側(cè)密布的垛口，垛墻上至今保留著瞭望孔、射擊孔和排水管道。有資料記載，驛城周邊曾有寬約11米的護(hù)城河。城內(nèi)緊靠城墻內(nèi)側(cè)設(shè)置了寬約5米的環(huán)城驛道，平時方便城內(nèi)交通，戰(zhàn)時利于迅速調(diào)集兵力、運(yùn)送器具登城防守。另有5處馬道可以登上城墻，既利于郵遞交通，又利于戰(zhàn)時防御?？梢姡髑鍍沙碾u鳴古驛城，不僅擔(dān)負(fù)著郵驛制度的保障落實(shí)，還因特殊的地理位置，肩負(fù)著重要的軍事防御功能。

　　春日，陽光正好，東城門巍峨依舊，保護(hù)修繕后的城墻上，4座角樓也恢復(fù)了昔日的色彩和樣貌，它們屹立在城墻上，俯瞰著古驛城里的民居、街道、廟宇、公館，共同見證著雞鳴山下百年驛城的滄桑歷史。

　　古建林立 古韻新生

　　因?yàn)檫w就城門的位置， 所以城內(nèi)的分區(qū)雖然井然有致，但并不對稱。前街（即驛城頭道街）和后街將整個驛城分為北、中、南三個區(qū)域。連接這些區(qū)域的就是城內(nèi)密布的數(shù)十條巷道，有的寬數(shù)米，有的相對狹窄，其中最窄處不足1米，這樣大小街巷縱橫交錯，形成了便捷的道路系統(tǒng)。保存較好的街道路面鋪設(shè)石板，歷史上曾是沙土路面的街道早已硬化為水泥路。街道多為不規(guī)則的彎曲形態(tài)，既靈活又方便。

　　東城門下的頭道街最寬闊也最熱鬧，這條街上不僅集中了驛丞署、指揮署等昔日的辦公場所，還有各種商號、酒肆和店鋪。雞鳴驛作為旅游景點(diǎn)保護(hù)開發(fā)后，逐步恢復(fù)了如得勝棧、李家藥鋪等一些商號。隨意選一條街道縱深走進(jìn)去，數(shù)十步間就可尋覓到古驛城昔日的繁華。自由靈活的民家小院和多進(jìn)的大型院落相互銜接，與大小道路共同構(gòu)成了雞鳴驛城主要的空間肌理。一處不起眼的民居可能就是昔日的一家榨油作坊或當(dāng)鋪、酒肆等。

　　城西北，還有一座明代三進(jìn)院落，銘牌上清楚標(biāo)記，這里是“公館院”，即驛館，是專供過往官員、驛卒就餐住宿的地方，現(xiàn)今仍保存完好。特別是隔扇木插銷頭上雕刻的琴、棋、書、畫、荷、蓮、蝙蝠等圖案栩栩如生，展示出古代匠人的高超技藝，以及這里曾經(jīng)的規(guī)格設(shè)置。

　　要說規(guī)格，還得數(shù)頭道街中部路北的賀家大院。它的前身曾是驛丞署，曾有全城最好的磚木標(biāo)志性建筑，門前有一對玉石獅子，入內(nèi)為五進(jìn)連環(huán)院，東山墻外為通道。每進(jìn)院為正房三間，耳房兩間，馬頭墻上均有精美的圖案、各異的鏤空磚雕，玲瓏秀麗，別具一格。

　　最讓賀家大院出名的是1900年，慈禧和光緒皇帝西逃時，曾在賀家大院的第二進(jìn)院內(nèi)住宿一晚。記者順著指示牌找到了這進(jìn)院子。院子門口的山墻上“鴻禧接?！?個楷書大字的鏤花磚雕正是慈禧回鑾后御筆所賜。時代變遷，這里雖然早已是民居，但小院基本保持著原貌，正庭北屋東間的窗上赫赫然掛著標(biāo)牌 “慈禧曾在此居留宿”，賀家大院當(dāng)年的鼎盛依然可以想見。

　　除了原汁原味的民居， 古驛城內(nèi)還有文昌宮、泰山行宮（泰山廟）、財神廟等多座廟宇，用來貯藏糧食的驛倉、飼養(yǎng)驛馬的馬號以及賑濟(jì)災(zāi)民的養(yǎng)留局等設(shè)施作為景點(diǎn)恢復(fù)原貌。

　　“原來以為這里就是個景點(diǎn)，沒想到還有這么多居民，還有‘慢郵局’，簡直就是郵驛歷史的‘活化石’！”在東城門下的“驛文化主題郵局”里，記者見到一位外地游客，他看著墻上按月份收寄郵件的仿制箱子，驚得連聲贊嘆。

　　歷史上的雞鳴山驛是圍繞郵驛制度和驛館建設(shè)而逐步發(fā)展、興盛，“驛文化”在這里承載著厚重的歷史。在這間不足五十平方米的主題郵局里，不僅可以辦理所有現(xiàn)行的郵政業(yè)務(wù)，還能挑一張自己喜歡的雞鳴驛明信片，坐在灑滿陽光的木桌椅前，蓋上各式主題紀(jì)念章，最后用“慢遞”的方式寄給遠(yuǎn)方的人。這種融合了現(xiàn)代“網(wǎng)紅”的古代“慢文化”，讓習(xí)慣了快節(jié)奏生活的人找回 “慢時光”的感覺，郵驛文化也在不知不覺中得到弘揚(yáng)和傳承。

　　走在古驛城內(nèi)，隨處都能感受到這種“慢時光”。東城門下的郵驛博物館，講述郵驛制度和驛站文化。驛城內(nèi)的很多民居還保留著四合院古建筑，村民們有的開了餐館，有的辦了民宿，還有一些條件較好的民居，能夠承接小型展覽。小朋友們?nèi)宄扇旱脑诮窒锢镒分鹜嫠?，身?qiáng)體健的老村民閑來無事主動為游客介紹雞鳴驛的歷史……時光的腳步在這座驛城小村仿佛慢了下來，生怕走得太快，錯過了風(fēng)景。

　　2012年，雞鳴驛村入選第一批國家級傳統(tǒng)村落。這里屬于歷史，數(shù)百年的歲月為這里留下了講不完的滄桑故事；這里更屬于現(xiàn)實(shí)，文化的積淀賦予這里新時代的風(fēng)貌，讓這里的人行走在傳統(tǒng)中奔向更加美好的未來。（記者 王宸胤）