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——省道S345館蟬公路曲周段建成記
6月21日，省道S345館蟬公路曲周段改建工程正式通車試運(yùn)營(yíng)。這條迤邐在田野阡陌間的二級(jí)公路，路面平整光潔，標(biāo)線清晰，標(biāo)牌醒目，道旁木秀花香。
6月21日，省道S345館蟬公路曲周段通車試運(yùn)營(yíng)。 邯鄲新聞傳媒中心記者 王瑞健 攝
它的建成，不僅連接了曲周東南部三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近20個(gè)村莊，便利沿線20余萬(wàn)群眾出行，還增強(qiáng)了縣鄉(xiāng)之間的交流，完善了區(qū)域路網(wǎng)功能，為物資運(yùn)輸提供了更為便利的交通條件。
“公路修好后，我們進(jìn)飼料、銷售雞蛋更方便了，大大降低了運(yùn)輸成本。”館蟬公路曲周段通車后，沿線的曲周潤(rùn)興牧業(yè)有限公司董事長(zhǎng)張利霞高興地說(shuō)。
提質(zhì)升級(jí) 便民路修到家門口
“原來(lái)回家走曲侯線，路窄車多，路難走車難行?，F(xiàn)在開(kāi)車順暢多了?！别^蟬公路曲周段通車當(dāng)天，從邯鄲市區(qū)駕車回曲周老家侯村鎮(zhèn)朱寨村的李女士說(shuō)。
省道S345館蟬公路是《河北省普通干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃》中的一條重要省級(jí)公路，東起館陶縣與山東省聊城交界處，向西貫穿館陶縣、曲周縣、雞澤縣、永年區(qū)四個(gè)縣（區(qū)），終點(diǎn)接邢臺(tái)境內(nèi)省道S329至蟬房鄉(xiāng)，規(guī)劃總里程約165公里。
館蟬公路曲周段起止點(diǎn)分別為侯村和曲周縣城，全長(zhǎng)20.61公里，其中利用舊路改建17.82公里，新建2.79公里，項(xiàng)目總投資約2億元。建成貫通后，兩地車程由1個(gè)半小時(shí)縮短為半小時(shí)，與定魏公路銜接更加順暢，充分發(fā)揮了省道對(duì)地方村鎮(zhèn)的輻射作用，使曲周縣東南部區(qū)域人流、物流、資金流、信息流大大暢通，加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭。
位于沿線的邯鄲市鑫需海綿有限公司是受益者，公司董事長(zhǎng)徐抗振說(shuō)：“之前運(yùn)貨只能走縣道，路況不太好。這條路修好后，我們出貨方便多了?！?/p>
分段施工 工期出行兩不誤
2022年1月17日，館蟬公路曲周段項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件獲省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。2022年10月開(kāi)工后，市交通運(yùn)輸局相關(guān)部門全力以赴加快建設(shè)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目過(guò)村路段占路線全長(zhǎng)的60%以上，施工難度較大。建設(shè)中，如何既保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，又不耽誤沿線百姓出行，成為參建人員考慮的重要問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)研判，他們最終采取“快”字施工法，分段施工、快速進(jìn)場(chǎng)、快速推進(jìn)，同時(shí)，強(qiáng)化施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，晚上10點(diǎn)后不再施工，避免噪聲污染，最大限度減少對(duì)沿線村民的影響。
除了“快”，分段推進(jìn)也是施工的一大特點(diǎn)。項(xiàng)目副經(jīng)理李華治介紹，館蟬公路曲周段沿線涉及鄉(xiāng)村養(yǎng)殖戶比較多，加上群眾出行需要，無(wú)法斷交施工。他們提前溝通，多方協(xié)調(diào)，工程分段階梯式推進(jìn)，設(shè)置了安全路口，并對(duì)封堵路段24小時(shí)巡查，既抓緊了工期，又方便了群眾出行。
科學(xué)管理 建成鄉(xiāng)村品質(zhì)路
館蟬公路曲周段修建籌劃時(shí)，我市交通各部門提早介入，其被列入省重大項(xiàng)目清單，為爭(zhēng)取資金、土地支持占得先機(jī)；施工中，派駐項(xiàng)目工程師，發(fā)揮“項(xiàng)目工程師吹哨、各部門報(bào)到”機(jī)制，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，項(xiàng)目推進(jìn)較快；曲周縣交通局在征地拆遷、地方協(xié)調(diào)、配套資金籌措、環(huán)保施工等方面積極配合。
項(xiàng)目開(kāi)工伊始，市交通局高建中心就把工程質(zhì)量放在第一位，嚴(yán)格實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”。在進(jìn)行分項(xiàng)工程施工時(shí)，首先開(kāi)工的試驗(yàn)段作為樣板工程打造，在獲得工程質(zhì)量認(rèn)可后，再在全線展開(kāi)施工，為后續(xù)工程樹(shù)立實(shí)體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)工程達(dá)不到首件工程技術(shù)要求的，不允許施工。
項(xiàng)目施工中，堅(jiān)持一般工序“四方驗(yàn)收”、重要工序“五方驗(yàn)收”機(jī)制。一般工序按施工班組自檢、施工單位全檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測(cè)驗(yàn)收四個(gè)層次進(jìn)行質(zhì)量控制，重要工序首先由施工班組自檢，再進(jìn)行施工自檢、監(jiān)理抽檢、第三方檢測(cè)和質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收等程序，即“五方驗(yàn)收”。同時(shí)根據(jù)日常檢查和定期檢查情況，采取明檢、暗檢、專檢、抽檢的方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行檢測(cè)，有效控制了質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。
高建中心工程科科長(zhǎng)谷志勇介紹，工程建設(shè)過(guò)程中，高建中心加強(qiáng)項(xiàng)目管理，將精細(xì)管理和精品建造貫穿勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、建設(shè)管理全過(guò)程，建立樣板工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和質(zhì)量安全“曝光臺(tái)”制度，將正向激勵(lì)與反向警示相結(jié)合。為確保安全生產(chǎn)，落實(shí)安全管理人員、特種作業(yè)人員上崗持證率100%，制作安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患分布圖，聯(lián)合第三方定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，上下貫通，齊抓共管。同時(shí)，打好服務(wù)至上“主動(dòng)仗”，有關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，實(shí)行“一線工作法”，班子成員之間、科室之間加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)、配合，確保了工期和工程質(zhì)量。
編輯：雷偉
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