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加快推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展 奮力開創(chuàng)邯鄲中國式現(xiàn)代化建設(shè)嶄新局面丨內(nèi)暢外聯(lián)通幸福

2024-06-29 13:03:46  來源:新邯鄲

內(nèi)暢外聯(lián)通幸福

——省道S345館蟬公路曲周段建成記

6月21日,省道S345館蟬公路曲周段改建工程正式通車試運(yùn)營(yíng)。這條迤邐在田野阡陌間的二級(jí)公路,路面平整光潔,標(biāo)線清晰,標(biāo)牌醒目,道旁木秀花香。

6月21日,省道S345館蟬公路曲周段通車試運(yùn)營(yíng)。 邯鄲新聞傳媒中心記者 王瑞健 攝

它的建成,不僅連接了曲周東南部三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近20個(gè)村莊,便利沿線20余萬群眾出行,還增強(qiáng)了縣鄉(xiāng)之間的交流,完善了區(qū)域路網(wǎng)功能,為物資運(yùn)輸提供了更為便利的交通條件。

“公路修好后,我們進(jìn)飼料、銷售雞蛋更方便了,大大降低了運(yùn)輸成本?!别^蟬公路曲周段通車后,沿線的曲周潤(rùn)興牧業(yè)有限公司董事長(zhǎng)張利霞高興地說。

提質(zhì)升級(jí) 便民路修到家門口

“原來回家走曲侯線,路窄車多,路難走車難行?,F(xiàn)在開車順暢多了。”館蟬公路曲周段通車當(dāng)天,從邯鄲市區(qū)駕車回曲周老家侯村鎮(zhèn)朱寨村的李女士說。

省道S345館蟬公路是《河北省普通干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃》中的一條重要省級(jí)公路,東起館陶縣與山東省聊城交界處,向西貫穿館陶縣、曲周縣、雞澤縣、永年區(qū)四個(gè)縣(區(qū)),終點(diǎn)接邢臺(tái)境內(nèi)省道S329至蟬房鄉(xiāng),規(guī)劃總里程約165公里。

館蟬公路曲周段起止點(diǎn)分別為侯村和曲周縣城,全長(zhǎng)20.61公里,其中利用舊路改建17.82公里,新建2.79公里,項(xiàng)目總投資約2億元。建成貫通后,兩地車程由1個(gè)半小時(shí)縮短為半小時(shí),與定魏公路銜接更加順暢,充分發(fā)揮了省道對(duì)地方村鎮(zhèn)的輻射作用,使曲周縣東南部區(qū)域人流、物流、資金流、信息流大大暢通,加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭。

位于沿線的邯鄲市鑫需海綿有限公司是受益者,公司董事長(zhǎng)徐抗振說:“之前運(yùn)貨只能走縣道,路況不太好。這條路修好后,我們出貨方便多了。”

分段施工 工期出行兩不誤

2022年1月17日,館蟬公路曲周段項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件獲省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。2022年10月開工后,市交通運(yùn)輸局相關(guān)部門全力以赴加快建設(shè)。

據(jù)了解,該項(xiàng)目過村路段占路線全長(zhǎng)的60%以上,施工難度較大。建設(shè)中,如何既保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,又不耽誤沿線百姓出行,成為參建人員考慮的重要問題。經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)研判,他們最終采取“快”字施工法,分段施工、快速進(jìn)場(chǎng)、快速推進(jìn),同時(shí),強(qiáng)化施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理,晚上10點(diǎn)后不再施工,避免噪聲污染,最大限度減少對(duì)沿線村民的影響。

除了“快”,分段推進(jìn)也是施工的一大特點(diǎn)。項(xiàng)目副經(jīng)理李華治介紹,館蟬公路曲周段沿線涉及鄉(xiāng)村養(yǎng)殖戶比較多,加上群眾出行需要,無法斷交施工。他們提前溝通,多方協(xié)調(diào),工程分段階梯式推進(jìn),設(shè)置了安全路口,并對(duì)封堵路段24小時(shí)巡查,既抓緊了工期,又方便了群眾出行。

科學(xué)管理 建成鄉(xiāng)村品質(zhì)路

館蟬公路曲周段修建籌劃時(shí),我市交通各部門提早介入,其被列入省重大項(xiàng)目清單,為爭(zhēng)取資金、土地支持占得先機(jī);施工中,派駐項(xiàng)目工程師,發(fā)揮“項(xiàng)目工程師吹哨、各部門報(bào)到”機(jī)制,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管,項(xiàng)目推進(jìn)較快;曲周縣交通局在征地拆遷、地方協(xié)調(diào)、配套資金籌措、環(huán)保施工等方面積極配合。

項(xiàng)目開工伊始,市交通局高建中心就把工程質(zhì)量放在第一位,嚴(yán)格實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”。在進(jìn)行分項(xiàng)工程施工時(shí),首先開工的試驗(yàn)段作為樣板工程打造,在獲得工程質(zhì)量認(rèn)可后,再在全線展開施工,為后續(xù)工程樹立實(shí)體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),后續(xù)工程達(dá)不到首件工程技術(shù)要求的,不允許施工。

項(xiàng)目施工中,堅(jiān)持一般工序“四方驗(yàn)收”、重要工序“五方驗(yàn)收”機(jī)制。一般工序按施工班組自檢、施工單位全檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測(cè)驗(yàn)收四個(gè)層次進(jìn)行質(zhì)量控制,重要工序首先由施工班組自檢,再進(jìn)行施工自檢、監(jiān)理抽檢、第三方檢測(cè)和質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收等程序,即“五方驗(yàn)收”。同時(shí)根據(jù)日常檢查和定期檢查情況,采取明檢、暗檢、專檢、抽檢的方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行檢測(cè),有效控制了質(zhì)量問題的發(fā)生。

高建中心工程科科長(zhǎng)谷志勇介紹,工程建設(shè)過程中,高建中心加強(qiáng)項(xiàng)目管理,將精細(xì)管理和精品建造貫穿勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、建設(shè)管理全過程,建立樣板工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和質(zhì)量安全“曝光臺(tái)”制度,將正向激勵(lì)與反向警示相結(jié)合。為確保安全生產(chǎn),落實(shí)安全管理人員、特種作業(yè)人員上崗持證率100%,制作安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患分布圖,聯(lián)合第三方定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查,上下貫通,齊抓共管。同時(shí),打好服務(wù)至上“主動(dòng)仗”,有關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,實(shí)行“一線工作法”,班子成員之間、科室之間加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)、配合,確保了工期和工程質(zhì)量。


編輯:雷偉
河山新聞
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