錨定現(xiàn)代化 改革再深化｜廣陌通衢百業(yè)興

　　秦皇島日報   記者  李正男

　　立體化交通網(wǎng)絡四通八達。      記者  柳宏澤攝

　　行駛在北戴河新區(qū)的濱海新大道上，一側綠樹成蔭，一側海風陣陣，“打開車窗，聆聽大海與樹林的對話，目之所及，是整潔平坦嶄新的路面，愜意無比?！苯?，來自長春的游客徐馳帶著妻子和女兒前往阿那亞黃金海岸社區(qū)游玩，一路暢行一路歡笑，沿途的美景讓他們稱贊不已……

　　隨著京津冀一體化的持續(xù)推進，我市交通事業(yè)飛速發(fā)展，立體化交通網(wǎng)絡成型。鐵路、公路和機場等重大基礎設施項目不斷加快建設，支撐保障能力顯著提升，極大地方便了群眾出行。

　　完善城市路網(wǎng)暢通“大循環(huán)”

　　盛夏的夜晚，在北戴河新區(qū)的濱海新大道上，身穿統(tǒng)一工作服、頭戴安全帽的工作人員，手持各類維護工具，圍繞著道路上的坑洼和損壞處忙碌工作。

　　他們有的在混凝土攪拌機旁忙碌地調配材料，有的使用工具在道路表面進行平整和壓實。隨著修補工作的進行，道路表面逐漸恢復平整，坑洼和裂縫被填平?！敖衲?月初，我們對濱海新大道路面原有病害進行處理，并進行修復、重鋪、施畫道路標識標線，于7月中旬交付使用。”北戴河新區(qū)城市發(fā)展局交通運輸科科長金天宇介紹，全長31.3余公里的濱海新大道（G228）極具代表性，雙向六車道，充分利用地域文化資源，融入山海特色，三季有花、四季常青、喬灌結合，實現(xiàn)了綠化效果與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一。

　　近年來，我市構建“一主四射一聯(lián)”的扇形綜合運輸通道?！耙恢鳌睘閺埣铱凇本粕健鼗蕧u—沈陽綜合運輸通道；“四射”為承德—秦皇島綜合運輸通道、北京—遵化—秦皇島綜合運輸通道、石家莊—天津—秦皇島綜合運輸通道、秦皇島—唐山—天津—滄州沿海綜合運輸通道；“一聯(lián)”為北戴河新區(qū)—建昌綜合運輸通道，建立暢達全省、聯(lián)通全國、面向世界的國際一流旅游城市交通網(wǎng)。

　　2023年2月4日，作為京津冀交通一體化“四縱四橫一環(huán)”主骨架重要通道的京秦高速遵化至秦皇島段正式收費運營，使得秦皇島至北京至少縮短半小時車程。京秦高速公路將北京、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串聯(lián)起來，大幅提升唐山、秦皇島兩市北部地區(qū)群眾出行品質，極大提升區(qū)域交通服務條件和投資環(huán)境，將持續(xù)拉動區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展。

　　外聯(lián)通道縱橫延伸，內部道路坦途如虹。連接長壽山景區(qū)與山海關主城區(qū)唯一南北通道長壽山旅游路（賀家樓段）雙幅道路通行主體工程完工通車，海濱路東西延伸工程全線竣工通車，102國道市區(qū)段改建工程建成通車，北戴河旅游旺季交通疏解工程順利完成……京津冀協(xié)同發(fā)展十年來，我市積極落實京津冀協(xié)同發(fā)展要求，加快交通一體化建設，全力推進完善便捷通暢公路交通網(wǎng)，打通國家高速公路“斷頭路”，全面消除跨區(qū)域國省干線“瓶頸路”段，提升區(qū)域一體化運輸服務水平，發(fā)展安全綠色可持續(xù)交通。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2023年底，我市公路通車總里程達到8885公里。其中，7條段高速通車里程357公里。普通干線公路31條段、通車里程1035公里。路網(wǎng)結構更加完善，為建設國際一流旅游城市提供交通運輸保障。

　　加快構筑交通經濟“大動脈”

　　6月30日，兩單分別由秦皇島經石家莊機場轉至張家口、廣州的貨物順利發(fā)出，標志著秦皇島-石家莊機場“干支通，暢天下”貨運中轉業(yè)務正式啟動?！皟H6月份，機場共完成運輸起降278架次，同比增長43.30%；完成旅客吞吐量33899人次，同比增長55.04%；完成貨郵吞吐量20.409噸，同比增長202.80%，月平均客座率79.67%，運輸三大指標持續(xù)增長?！鼻鼗蕧u北戴河機場相關工作人員介紹，豐富的航線為旅客提供更加便捷、溫馨、豐富的出行體驗，為貨主提供更完備的航空網(wǎng)絡貨運服務，為地方經濟發(fā)展貢獻了力量。

　　我市大力拓展空中航空網(wǎng)絡，不斷提高航線通達性，為增進城市間的貿易投資、旅游觀光、文化交流架起“空中橋梁”。截至目前，已開通至上海、杭州、合肥、廣州、石家莊、鄂爾多斯、成都、重慶、昆明、哈爾濱等城市航線，經石家莊、上海機場可中轉至國內150余個大中城市。其中，開通至烏蘭巴托國際旅游包機航線，讓我市成為省內首個開通“一帶一路”重要節(jié)點客運包機航線的城市。

　　根據(jù)運輸市場需要，秦皇島北戴河機場還將陸續(xù)加密、開通至石家莊、西安、長沙等城市航線，為我市及周邊地區(qū)的經濟發(fā)展和旅游業(yè)提供更強大的支持。

　　作為進出秦皇島的主要方式之一——鐵路，也在勾勒著更加美好的藍圖。目前，我市境內已經建成津秦高鐵、大秦線、津山線、京哈線、沈山線5條鐵路干線，以及多條支線、聯(lián)絡線、地方鐵路和東西港區(qū)鐵路。這些鐵路干線承擔著華北與東北地區(qū)的進出關客貨交流任務及山西北部、內蒙古西部的煤炭下水任務。市民乘坐火車出行，可以暢達祖國大江南北。

　　秦皇島鐵路網(wǎng)絡不僅為區(qū)域內的客貨運輸提供了便利，而且對促進區(qū)域經濟發(fā)展、加強地區(qū)間的聯(lián)系起到了重要作用。隨著未來更多鐵路項目的規(guī)劃和實施，秦皇島鐵路樞紐的地位和作用將進一步增強。

　　2023年4月，保定京雄保國際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運集裝箱班列整列直達秦皇島港碼頭，集裝箱隨即直裝“新郁金香”輪運往韓國，貨物通關便利化水平進一步提升。

　　賦能鄉(xiāng)村路打造“風景線”

　　7月10日，在桃花盛開的北戴河區(qū)費石莊村，一條寬闊的雙向水泥路直通村子深處，行走其間仿佛置身于世外桃源。作為傳統(tǒng)農業(yè)村，費石莊村依托“四好農村路”的良好交通條件，形成了一條“農業(yè)+文化+旅游”的完整產業(yè)鏈?！半S著旅游旺季的到來，我的兩個特色民宿院落吸引了許多人自駕前來，鄉(xiāng)村寬闊的道路也為游客的到來提供了便利。”桃花樹下書屋民宿經營者陳晨說。

　　據(jù)介紹，我市“四好農村路”建設緊緊圍繞整合民生工程、特色扶貧、旅游開發(fā)、產業(yè)振興等項目，破解農村道路“鄰而不接”“通而不暢”的瓶頸?！稗r村公路是直接服務廣大農民生產生活的‘生命線’和‘致富線’，是助力和美鄉(xiāng)村建設、助推鄉(xiāng)村全面振興的基礎保障?！笔薪煌ㄟ\輸局黨組書記、局長史忠偉說。黨的十八大以來，秦皇島市扎實開展“四好農村路”建設，帶動了農村旅游、庭院經濟、農業(yè)合作社以及經濟園區(qū)迅猛發(fā)展，繪出農村經濟大發(fā)展的美好畫卷。

　　據(jù)統(tǒng)計，十年來全市農村公路建設共完成3660公里，總投資46億元。截至目前，2024年已完成里程85.7公里的“四好農村路”提升工程。成功創(chuàng)建“四好農村路”全國示范縣2個、6個“四好農村路”省級示范縣、創(chuàng)建省美麗農村精品示范路22條，“四好農村路”省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個。

　　“四好農村路”建設，不僅是一條條民心路、致富路，也是助力和美鄉(xiāng)村建設、助推鄉(xiāng)村全面振興的基礎保障。這些公路的建設和改造，使得原本交通不便的農村地區(qū)變得更加通達，為當?shù)鼐用駧砹藢崒嵲谠诘慕洕б婧蜕钯|量的提升，使農村公路成為了帶動鄉(xiāng)村振興的重要力量。

　　目前，我市圍繞全市域旅游、全業(yè)態(tài)旅游，建設長城旅游公路192公里，建成賽車谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游觀光線路，串聯(lián)起祖山、板廠峪等20余個旅游景區(qū)；海港區(qū)長城旅游公路串聯(lián)起北部山區(qū)50余個村莊、20多個旅游景點，有效帶動了當?shù)匕謇?、核桃、櫻桃等果品種植，以及生豬及禽類養(yǎng)殖、蔬菜種植等特色農業(yè)發(fā)展；盧龍縣打造“農村公路+農業(yè)+旅游+康養(yǎng)”等新業(yè)態(tài)，助推鄉(xiāng)村全面振興邁上快車道，成功打造全國第二批美麗宜居村莊示范村、河北省美麗休閑鄉(xiāng)村鮑子溝村，以及桃林口、柳河山莊、左右山谷等景區(qū)，實現(xiàn)農村公路由“交通線”向“風景線”轉變。

　　廣陌通衢百業(yè)興。如今，我市已構筑起海陸海立體交通網(wǎng)絡，公路、鐵路、航空、航海等交通運輸方式遍布全域，成為推動全市經濟社會快速發(fā)展的“血脈”。