打通卡點(diǎn)堵點(diǎn) 暢通交通"微循環(huán)" 石家莊市二環(huán)輔路全線貫通

　　打通卡點(diǎn)堵點(diǎn) 暢通交通“微循環(huán)”

　　石家莊市二環(huán)輔路實(shí)現(xiàn)全線貫通

　　7月31日航拍的石家莊市南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程正在收尾。河北日?qǐng)?bào)通訊員 楊易攝

　　7月31日18時(shí)，隨著水馬路障被移開，石家莊市南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路放行通車，南二環(huán)在該路段輔路中斷問題徹底得到解決。這意味著石家莊市二環(huán)輔路實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　南二環(huán)高架建成于20世紀(jì)90年代末，但橋下輔路因南貨場(chǎng)阻隔，一直無法實(shí)施建設(shè)。二環(huán)路雖經(jīng)多次提升改造，但此段輔路均無法貫通，成為優(yōu)化石家莊南部區(qū)域路網(wǎng)的卡點(diǎn)。隨著城市規(guī)劃的調(diào)整、交通需求的日益增長(zhǎng)以及高鐵片區(qū)建設(shè)快速推進(jìn)，此段輔路連通問題亟須解決。

　　作為全國(guó)鐵路五星級(jí)倉儲(chǔ)貨運(yùn)單位，南貨場(chǎng)的搬遷工作要由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司下達(dá)停裝令和工務(wù)段停運(yùn)令，同時(shí)還需滿足鐵路9個(gè)站段的臨時(shí)過渡，而且在拆遷過程中，鐵路專業(yè)設(shè)備及超高倉庫需協(xié)調(diào)專業(yè)工程師進(jìn)行拆除施工設(shè)計(jì)。多重因素疊加，造成南貨場(chǎng)的拆除及搬遷工作一直無法實(shí)施。

　　2022年10月以來，石家莊市積極與國(guó)鐵北京局溝通協(xié)調(diào)，精密制定具體拆遷方案、規(guī)劃時(shí)間表。2023年10月，國(guó)鐵北京局下達(dá)停裝令及工務(wù)段停運(yùn)令。2024年4月29日，順利完成南貨場(chǎng)及鐵路專用線拆遷，為南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程、南二環(huán)與勝利大街連通匝道工程的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

　　拆的問題解決了，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的石家莊城發(fā)投集團(tuán)多點(diǎn)同步作業(yè)，全力克服地下管線復(fù)雜、高溫、暴雨等諸多困難，施工高峰期有作業(yè)人員700余名、機(jī)械設(shè)備100余臺(tái)，確保了南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程如期通車。目前，南二環(huán)與勝利大街連通匝道工程正加緊施工，計(jì)劃8月底建成通車。新修好的南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路全長(zhǎng)1.29公里，雙向4至6車道。

　　“完善城市路網(wǎng)建設(shè)，既是暢通交通‘微循環(huán)’、滿足群眾出行需求的民生工程，又是提升城市功能、拓展城市發(fā)展空間的重要抓手?！笔仪f城發(fā)投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理張曉冬說，南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程及南二環(huán)與勝利大街連通匝道工程建成通車后，不僅能優(yōu)化提升路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有力緩解石家莊火車站周邊交通壓力，還將提升區(qū)域整體形象，進(jìn)一步促進(jìn)高鐵片區(qū)的快速發(fā)展，為加快建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化美麗省會(huì)城市提供有力支撐。（河北日?qǐng)?bào)記者 張曉超）