全球首例120萬噸氫冶金示范工程實現(xiàn)綠色DRI產品安全順利連續(xù)生產

連日來，宣化區(qū)駐地企業(yè)——河鋼集團張宣科技全球首例120萬噸氫冶金示范工程，實現(xiàn)安全順利連續(xù)生產綠色DRI產品。目前，DRI產品金屬化率達到94%，關鍵指標完全達到合格產品標準，可作為高端材料制造高品質潔凈原料，是替代電爐廢鋼特別是高品質廢鋼的重要原料。這標志著項目一期工程取得圓滿成功，成為中國鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變的一個重要的里程碑。

黨的二十大報告指出，“立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動?！?在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發(fā)展的趨勢下，鋼鐵行業(yè)無論是能源結構創(chuàng)新還是工藝結構創(chuàng)新，氫能應用都是實現(xiàn)低碳、甚至“零碳”排放的最佳途徑。

作為鋼鐵行業(yè)綠色轉型的先行者，河鋼集團張宣科技堅定與國家“雙碳”戰(zhàn)略同向同行，深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，超前跟蹤世界氫冶金技術的研究與發(fā)展，與意大利特諾恩等知名企業(yè)合作，建設了氫冶金示范工程。

該工程對突破氫冶金核心關鍵技術和推動我國鋼鐵行業(yè)轉型升級具有重大引領作用，為我國鋼鐵行業(yè)“擺脫”對煤炭等傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供了全新路徑、創(chuàng)造了全新場景。據測算，與同等生產規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉爐”長流程工藝相比，氫冶金示范工程一期每年可減少CO?排放80萬噸，減排比例達到70%以上，同時SO?、NOx、煙粉塵排放分別減少30%、70%和80%以上，且生產每噸直接還原鐵可捕集CO?約125千克。

基于張宣科技氫冶金技術支撐，去年8月，河鋼集團與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，從2023年中期開始，寶馬沈陽生產基地量產車型將逐步使用河鋼集團的低碳汽車用鋼；從2026年起，寶馬沈陽生產基地開始在整車量產過程中使用河鋼集團生產的綠色汽車用鋼（簡稱“綠鋼”）。這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝，其生產過程將逐步實現(xiàn)減少CO?排放量95%。

河鋼集團張宣科技氫冶金示范工程是河鋼宣鋼轉型“三大基地、15個項目”之一。近年來，宣化區(qū)立足老工業(yè)區(qū)實際，加快推進產業(yè)轉型，特別是全力支持張宣科技綠色發(fā)展，實現(xiàn)高端裝備核心零部件制造、氫冶金示范工程投產達產，加快寶之云華北基地數據中心項目建設進度，推進三一重能華北制造中心項目，促進鋼鐵向材料轉變、制造向服務轉變。

（河山新聞記者  楊曉樸  通訊員 閆宗春 ）

編輯：劉穎莉