在張家口市橋東區(qū)創(chuàng)壩加氫站,一輛輛“喝飽”了氫能的大型公交車緩緩駛出,奔向各條公交線路。目前,氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地項目已竣工并具備正式生產(chǎn)條件;氫能儲運裝備項目開始試生產(chǎn)……
橋東區(qū)搶抓張家口可再生能源示范區(qū)建設重大戰(zhàn)略機遇,圍繞打造“全國氫能產(chǎn)業(yè)第一區(qū)”發(fā)展目標,從2015年開始謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè),經(jīng)過8年的發(fā)展,氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從無到有、從有到大、從大到強的蛻變,逐步實現(xiàn)制、儲、運、加、研、用全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展格局。截至目前已引進氫能項目16個,氫能發(fā)展走在全市乃至全國前列。
為高起點謀劃、高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),橋東區(qū)專門成立了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作指揮部,下設18個工作專班,出臺了15條政策扶持措施,在協(xié)同創(chuàng)新平臺建設、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠電價等方面給予政策性支持、全力推進氫能經(jīng)濟實現(xiàn)跨越發(fā)展。通過外引內(nèi)聯(lián)、廣泛招商、精準服務,億華通、美國A P、荷蘭殼牌、中國船舶集團、河北潤江等一批知名企業(yè)落戶氫能產(chǎn)業(yè)區(qū)。
目前橋東區(qū)共有制氫項目3個,其中氫能產(chǎn)業(yè)化應用示范園建設項目(海珀爾制氫)于2021年10月投產(chǎn),日產(chǎn)氫能力4噸,殼牌綠色氫能一體化示范基地項目日產(chǎn)氫能力8噸,固體氧化物電解池制氫系統(tǒng)研制項目開展實驗及測試工作;在儲氫和運氫方面,氫能儲運裝備項目已經(jīng)建成金屬內(nèi)膽生產(chǎn)及測試線和復合氣瓶生產(chǎn)及測試線,并開始試生產(chǎn);“創(chuàng)壩”加氫站、海珀爾加氫站、緯三路加氫站均已建成運營;在用氫方面,燃料電池發(fā)動機中試線項目于2017年8月建成投產(chǎn),目前全市氫燃料電池公交車已投入444輛,搭載的均為該生產(chǎn)線生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)動機;氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地項目(億華通二期)已竣工并具備正式生產(chǎn)條件;聚通科技有限公司高性能燃料電池電堆項目預計9月份完工。同時還與清華大學工業(yè)研究院合作成立了氫能可再生能源研究院,引進了著名汽車工程學家、美國麻省理工學院博士胡浩然團隊入?yún)^(qū)開展氫能源儲能用能設備聯(lián)合攻關。
通過全鏈條布局發(fā)展,橋東區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的蝶變。截至2022年,全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)值10.8億元、利稅4000多萬元,初步形成了生產(chǎn)、研發(fā)、制氫、加氫、氫能源裝備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈。隨著規(guī)劃投資達百億以上的河北潤江集團新能源汽車整車制造等一批氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造類項目開工投產(chǎn),橋東區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望在5年內(nèi)超百億元。
(河山新聞記者 王寧 通訊員 張河 攝影 梁濤)
編輯:劉穎莉
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