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記者調(diào)查?電動(dòng)車(chē)上樓為何屢禁不止?

2024-02-27 08:44:43  來(lái)源:張家口新聞網(wǎng)

  2月23日,南京一起電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)火災(zāi)的事件在社交媒體上迅速發(fā)酵,一時(shí)間“電動(dòng)自行車(chē)‘上樓’問(wèn)題”再次成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。為預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,2021年8月1日,應(yīng)急管理部頒布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》,對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的停放、充電作出了明確規(guī)定:禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電。

  盡管如此,電動(dòng)自行車(chē)“上樓”現(xiàn)象依然普遍。連日來(lái),記者走訪(fǎng)了張家口市主城區(qū)多個(gè)小區(qū),對(duì)電動(dòng)自行車(chē)“上樓”及充電等問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。

  電動(dòng)自行車(chē)“上樓”屢見(jiàn)不鮮

  盡管電動(dòng)自行車(chē)“上樓”問(wèn)題存在較大安全隱患,但記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),我市一些高層住宅小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)“上樓”屢見(jiàn)不鮮。

  居民將電動(dòng)自行車(chē)停放在電梯口。張鳳燕 呂慧 攝

  2月25日上午,記者來(lái)到橋東區(qū)張?jiān)鲁切^(qū)10號(hào)樓,這是一棟26層的高層住宅樓。進(jìn)入一單元單元門(mén),只見(jiàn)門(mén)廳處不大的空間停放著5輛電動(dòng)自行車(chē)和2輛自行車(chē)。記者再逐層查看,發(fā)現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)停放在居民自家門(mén)口,有的停放在樓梯間入口處。而這棟樓的其他單元,也存在同樣的情況。

  居民推著電動(dòng)自行車(chē)乘坐電梯。張鳳燕 呂慧 攝

  記者在龍山水郡小區(qū)1號(hào)樓3單元看到,這棟28層的住宅樓兩梯四戶(hù),許多居民推電動(dòng)自行車(chē)上下樓。當(dāng)日8時(shí)03分,25層的一位居民將電動(dòng)自行車(chē)推進(jìn)電梯間,導(dǎo)致后邊只有2人勉強(qiáng)進(jìn)了電梯。電梯下到一樓,待該居民推車(chē)離開(kāi)電梯后,同乘的一位居民說(shuō):“電梯間空間有限, 電動(dòng)自行車(chē)還要擠占, 實(shí)在影響生活。萬(wàn)一電瓶爆炸,后果不堪設(shè)想?!?/p>

  在橋西區(qū)西澤園小區(qū)31號(hào)樓一單元,記者看到,在二樓電梯外部有限的區(qū)域里停放著一輛電動(dòng)自行車(chē)。其次在其他樓層的入戶(hù)走廊上也有停放電動(dòng)自行車(chē)的現(xiàn)象。而在該單元一層電梯入口處就張貼著“溫馨提示”,寫(xiě)到“小區(qū)內(nèi)禁止任何電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯、禁止樓道內(nèi)停放電動(dòng)車(chē)、禁止飛線(xiàn)充電?!奔易≡摌堑囊晃痪用裾f(shuō):“坐電梯時(shí),經(jīng)常碰到有人將電動(dòng)車(chē)推進(jìn)電梯,把電梯空間占滿(mǎn),導(dǎo)致上下樓不方便不說(shuō),更覺(jué)得不安全?!?/p>

  停放在高層居民樓樓道內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)。張鳳燕 呂慧 攝

  隨后,記者來(lái)到橋西區(qū)天寶中苑小區(qū),一位居民告訴記者,自從小區(qū)新建了充電車(chē)棚,電動(dòng)自行車(chē)“上樓”現(xiàn)象減少了,但仍然有個(gè)別居民將電動(dòng)車(chē)推上樓。居民李先生說(shuō):“車(chē)棚里的充電口有限,有時(shí)候一著急,不得不把電動(dòng)車(chē)推回家充電。”

  2月25日下午,在紫金城小區(qū)E座,一位男子將電動(dòng)自行車(chē)推到自家樓層的樓道, 從家中拿出一根電線(xiàn)為車(chē)充電。 同層的居民對(duì)記者說(shuō):“我們這一個(gè)樓道住了將近10戶(hù),在樓道給電動(dòng)自行車(chē)充電很危險(xiǎn), 但都是鄰居,礙于面子我也不好說(shuō)什么?!?/p>

  多層住宅樓雖然沒(méi)有電梯的加持,電動(dòng)自行車(chē)無(wú)法上樓,多數(shù)人則將車(chē)停在樓下或一層通道口,拎著電瓶回家充電,或者從樓上“飛線(xiàn)”給電動(dòng)自行車(chē)充電。當(dāng)日,在東方苑、華新園、城市花園等小區(qū),記者發(fā)現(xiàn)了此類(lèi)問(wèn)題。

  充電不便是上樓主要原因

  記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),電動(dòng)自行車(chē)“上樓”的主要原因就是充電問(wèn)題。近年來(lái),隨著智能充電樁的逐步普及,我市很多小區(qū)整合資源,騰出空地,新建了充電車(chē)棚,解決了一部分居民電動(dòng)自行車(chē)充電難的問(wèn)題。然而,還有一大部分小區(qū)缺乏充電設(shè)施。

  在橋西區(qū)水岸麗城小區(qū),寬敞的遮陽(yáng)棚下,整齊地?cái)[放著多輛電動(dòng)自行車(chē)。業(yè)主王先生說(shuō),電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)電了就直接推進(jìn)車(chē)棚,在充電樁上刷卡后,充電器就能插進(jìn)插板里充電,而且是按照充電功率和時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)。充滿(mǎn)后自動(dòng)斷電,不再計(jì)入收費(fèi)時(shí)間,既降低了居民充電費(fèi)用,也能有效延長(zhǎng)電池壽命。

  家住西澤園小區(qū)的劉先生告訴記者,他也不愿意將電動(dòng)自行車(chē)推至樓上充電,可無(wú)奈小區(qū)院里沒(méi)有充電設(shè)施,不得不推車(chē)上樓。

  走訪(fǎng)中,記者了解到,為了充電,住電梯樓的居民會(huì)把電動(dòng)自行車(chē)推上樓;多層住宅的居民多把電池卸下來(lái),提到樓上充電,或者“飛線(xiàn)”充電。

  停放在樓道內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)阻擋消防通道。張鳳燕 呂慧 攝

  在橋西區(qū)西壩崗路上一個(gè)老舊小區(qū),記者看到有人的從三層或四層拉線(xiàn),給電動(dòng)自行車(chē)“飛線(xiàn)”充電。住在該小區(qū)的居民武女士說(shuō),她也不想這樣,但是小區(qū)里沒(méi)有充電設(shè)施,只能采取“飛線(xiàn)”充電的辦法。

  電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)火災(zāi)的事情不光在社交媒體上迅速發(fā)酵,也成為一些小區(qū)業(yè)主群的熱點(diǎn)話(huà)題。26日早上,濱河公館的業(yè)主們因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)“上樓”問(wèn)題起了爭(zhēng)執(zhí)。一部分業(yè)主不同意電動(dòng)自行車(chē)“上樓”,另一部分有電動(dòng)自行車(chē)的居民說(shuō),小區(qū)里的充電車(chē)棚少,還經(jīng)常被一些不充電的車(chē)子擠占,導(dǎo)致充電不方便,有時(shí)候不得不推上樓。

  “這應(yīng)該讓有電動(dòng)車(chē)的人家好好看看。”“充電方便,誰(shuí)愿意往樓上推?!薄靶^(qū)是有充電車(chē)棚,天氣暖和車(chē)多不夠用,冬天天氣冷充一晚上電全凍掉了,白充?!?6日上午,在龍山水郡業(yè)主群里,居民也因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)“上樓”充電的問(wèn)題爭(zhēng)論不休。

  禁止電動(dòng)車(chē)上樓需多方發(fā)力

  出于充電、防盜等多種原因,不少人對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)電梯的危險(xiǎn)重視不夠。為規(guī)范管理電動(dòng)自行車(chē),近年來(lái)政府部門(mén)、社區(qū)、物業(yè)、業(yè)委會(huì)等紛紛出招,除了加強(qiáng)宣傳教育,也不斷創(chuàng)新治理手段。如何從根本上破解難題?多位業(yè)內(nèi)人士表示,電動(dòng)車(chē)治理涉及方方面面,各方應(yīng)積極配合,形成合力。

  “其實(shí)解決電動(dòng)自行車(chē)‘上樓’頑疾,根本就是要加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè),為居民提供便利?!笔忻裥炫空f(shuō),“我們希望小區(qū)能夠規(guī)劃并建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)存放車(chē)棚和充電設(shè)施?!?/p>

  橋西區(qū)天寶中苑小區(qū)智能充電車(chē)棚。張鳳燕 呂慧 攝

  家住天寶中苑小區(qū)的馮女士告訴記者,自從小區(qū)新建了電動(dòng)自行車(chē)充電車(chē)棚,她就辦了一張卡,刷卡充電很方便,費(fèi)用也不高,最重要的是消除了安全隱患,她再也不用為充電而提心吊膽了。

  采訪(fǎng)中,不少居民表示,避免電動(dòng)自行車(chē)“上樓”,除了要增加充電設(shè)施外,加強(qiáng)管理也是重中之重。目前,很多小區(qū)物業(yè)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)“上樓”問(wèn)題視而不見(jiàn),缺乏對(duì)居民正確引導(dǎo),張貼的“告示”“提示”形同虛設(shè)。

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  某小區(qū)地下室存放的電動(dòng)自行車(chē)。張鳳燕 呂慧 攝

  除了居民安全意識(shí)不高,樓下沒(méi)地方充電、車(chē)棚停車(chē)收費(fèi)、充電收費(fèi)貴等也是重要原因。充電是電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主們的“剛需”,只堵不疏,難有長(zhǎng)效。

  對(duì)此,一些市民表示,對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理需要多方協(xié)作。首先,有關(guān)部門(mén)要制定強(qiáng)有力的電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),從電池生產(chǎn)源頭等環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量把控。此外,消費(fèi)者也要嚴(yán)格遵守電動(dòng)自行車(chē)使用辦法,不違規(guī)改裝、不上樓充電、定期檢測(cè)電池等。其次,小區(qū)應(yīng)完善硬件設(shè)施,增加電動(dòng)自行車(chē)存放地點(diǎn),設(shè)置充電防盜設(shè)施,依法收取合理費(fèi)用等方式,將電動(dòng)自行車(chē)留在地面上。相關(guān)職能部門(mén)要加強(qiáng)管理??傊?,只有多方共同協(xié)作,才能從根本上治理電動(dòng)自行車(chē)“上樓”頑疾。

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  電動(dòng)車(chē)起火如何防范與自救?

  電動(dòng)自行車(chē)為什么容易起火?1:過(guò)度充電。一般情況,電動(dòng)自行車(chē)充8小時(shí)左右的電就能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。過(guò)長(zhǎng)時(shí)間充電,會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。2:線(xiàn)路老化。電動(dòng)自行車(chē)使用過(guò)久,線(xiàn)路容易老化、松動(dòng)導(dǎo)致漏電、接觸不良或短路。如果車(chē)輛線(xiàn)路發(fā)生故障,產(chǎn)生的高溫容易引燃車(chē)輛的鞍座及裝飾性塑料件等。3:充電器使用不當(dāng)。不同品牌的電動(dòng)自行車(chē)如果混用充電設(shè)備,會(huì)給電池帶來(lái)?yè)p傷。充電器是損耗品,壽命較短,需要及時(shí)更換,更換時(shí)要注意與蓄電池型號(hào)相匹配。

  如何預(yù)防電動(dòng)自行車(chē)起火?1:遠(yuǎn)離易燃易爆物品。在充電樁進(jìn)行充電時(shí)要仔細(xì)檢查并清理附近堆放的易燃物品,以防萬(wàn)一電動(dòng)車(chē)起火時(shí)引燃附近的物品,造成更嚴(yán)重的后果。2:禁止入樓入戶(hù)充電。由于電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分使用易燃可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。3:不隨意改裝電動(dòng)車(chē)。一輛電動(dòng)車(chē)的壽命一般為3到4年,如超期使用,電氣線(xiàn)路和電瓶會(huì)出現(xiàn)老化故障等情況,如再隨意加裝音響、照明或者加裝電瓶,就很容易造成線(xiàn)路過(guò)負(fù)荷,引發(fā)火災(zāi)。4:加強(qiáng)日常自查自糾。在日常使用中,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的線(xiàn)路、電器元件等方面的檢查,防止接觸不良引起打火、發(fā)熱,避免線(xiàn)路老化、磨損而造成漏電、接觸不良或短路等故障發(fā)生。

  電動(dòng)車(chē)突然起火怎么辦?電動(dòng)車(chē)材料多為可燃易燃物,燃燒時(shí)產(chǎn)生有毒氣體,可能會(huì)導(dǎo)致人員窒息,火勢(shì)蔓延迅速,還可能導(dǎo)致人員被燒傷;若在充電的過(guò)程中發(fā)生電動(dòng)車(chē)起火,還可能導(dǎo)致人員觸電。所以電動(dòng)車(chē)起火正確處理很重要。當(dāng)發(fā)生電動(dòng)車(chē)起火時(shí),可進(jìn)行以下操作:1:嘗試滅火。在火災(zāi)發(fā)生的初期階段,若電動(dòng)車(chē)正處于行駛過(guò)程中,應(yīng)立即靠邊停車(chē);若電動(dòng)車(chē)正在充電,首先,要立即切斷電源;然后,再用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火,但禁止用水基型滅火器對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行滅火處理,以免發(fā)生觸電。2:立即撤離。若火勢(shì)已經(jīng)失控,進(jìn)入猛烈燃燒階段,需立即撤離。3:求助報(bào)警。在撤離的同時(shí),及時(shí)撥打119火警電話(huà)求助。(河山新聞?dòng)浾?呂慧 張鳳燕)

編輯:蘇穎
河山新聞
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