共享電單車還車有點(diǎn)難！到了指定區(qū)卻顯示不在停車點(diǎn)

　　“明明已經(jīng)把共享電單車放在停車點(diǎn)，卻顯示車輛未在停車點(diǎn)?！薄岸ㄎ粫r(shí)準(zhǔn)時(shí)不準(zhǔn)，同一個(gè)還車點(diǎn)也會(huì)出現(xiàn)有的人能還，有的人還不了的尷尬局面?！薄B日來(lái)，多位市民向本報(bào)“新聞110”熱線反映，主城區(qū)內(nèi)共享電單車還車，存在車輛定位不準(zhǔn)確問(wèn)題，從而導(dǎo)致還車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、扣費(fèi)增多等情況。針對(duì)此問(wèn)題，記者進(jìn)行了實(shí)地走訪，并聯(lián)系相關(guān)部門(mén)、公司尋求破解之道。

　　美團(tuán)共享電單車停放時(shí)應(yīng)將腳踏板放在停車點(diǎn)中間的黃線處 管建霖 攝

　　　　市民聲音 騎車容易，還車難

　　“因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)無(wú)法還車，折騰了十多分鐘，本來(lái)2元的費(fèi)用成了4元，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)錢(qián)。”8月28日，市民韓女士告訴記者，她當(dāng)日中午12時(shí)10分，在橋東區(qū)東安大街附近解鎖了一輛共享電單車，騎行七八分鐘后，到達(dá)紅旗樓容辰莊園小區(qū)附近停車點(diǎn)，但小程序顯示“車輛不在停車點(diǎn)”，無(wú)法還車。隨后，韓女士多次調(diào)整車輛的停放位置與擺放方式，仍無(wú)法順利還車。

　　“我確實(shí)是在停車點(diǎn)還車，但是試了很多次，小程序依然顯示‘車輛不在停車點(diǎn)’，因此小程序也在持續(xù)計(jì)費(fèi)中?！表n女士說(shuō)，當(dāng)時(shí)，在同一停車點(diǎn)無(wú)法順利還車的不止她一人，還有兩位市民遇到了同樣的問(wèn)題，幾人對(duì)無(wú)法還車的問(wèn)題一籌莫展。直至12時(shí)30分，韓女士才還車成功，產(chǎn)生費(fèi)用4元。

　　韓女士的遭遇不是個(gè)例。連日來(lái)，“新聞110”熱線接到了不少市民投訴：“停車點(diǎn)內(nèi)停放著幾輛同品牌的車，但小程序顯示不在停車范圍內(nèi)”“開(kāi)鎖幾秒鐘，還車10分鐘”“為了趕時(shí)間，在停車點(diǎn)被迫交了調(diào)度費(fèi)”……據(jù)市民反映，主城區(qū)內(nèi)的美團(tuán)、哈啰兩個(gè)品牌的共享電單車均存在類似的情況。

　　市民正在掃碼解鎖共享電單車 管建霖 攝

　　　　記者體驗(yàn) 點(diǎn)位正確，不便還

　　8月29日，記者在主城區(qū)體驗(yàn)了共享電單車使用情況。

　　在橋東區(qū)報(bào)業(yè)大廈附近的一處停車點(diǎn)，記者掃碼開(kāi)啟了一輛哈啰共享電單車，騎行5分鐘后，又回到了該停車點(diǎn)，此時(shí)小程序提示“車輛不在停車點(diǎn)”。經(jīng)過(guò)了幾分鐘測(cè)試，不管記者如何調(diào)整共享電單車的停放位置，小程序始終顯示“車輛不在停車點(diǎn)”，無(wú)法上鎖。無(wú)奈之下，記者將此車騎到中保大廈附近的停車點(diǎn)，通過(guò)小程序快速鎖車成功。

　　隨后，記者又體驗(yàn)了美團(tuán)共享電單車，在帝達(dá)購(gòu)物廣場(chǎng)附近停車點(diǎn)還車時(shí)，顯示“未按要求擺放”，記者按要求擺放停放位置，經(jīng)過(guò)幾分鐘的調(diào)整完成還車。

　　體驗(yàn)中，記者隨即采訪了幾位正在使用共享電單車的市民，他們紛紛表示遇到過(guò)還車難的問(wèn)題?！敖衲?，主城區(qū)內(nèi)的共享電單車換了新車，體驗(yàn)上比之前好了許多，感覺(jué)也更安全了?！笔忻褛w女士表示，“不過(guò)，新車定位不準(zhǔn)、還車難的問(wèn)題又成了通病，不少同事、朋友今年都遇到過(guò)，確實(shí)讓人煩惱?！?/p>

　　　　商家回應(yīng) 張貼說(shuō)明，優(yōu)化中

　　為何最近共享電單車會(huì)出現(xiàn)“還車難”？怎樣才能更快速、正確還車？未來(lái)有哪些措施能夠緩解“還車難”？帶著這些疑問(wèn)，記者聯(lián)系了美團(tuán)、哈啰兩個(gè)品牌張家口地區(qū)的負(fù)責(zé)人。

　　“不少市民遇到‘還車難’其實(shí)是沒(méi)掌握正確的方法。”美團(tuán)共享單車張家口區(qū)域負(fù)責(zé)人于偉東介紹，市民還車時(shí)，應(yīng)將腳踏板放入停車點(diǎn)中間的黃色停車感應(yīng)線內(nèi)，車頭朝向馬路，車身與路面呈垂直狀態(tài)，聽(tīng)到車輛發(fā)出“嘀嘀嘀”聲后，方可還車。“我們將在本周為主城區(qū)內(nèi)的共享電單車張貼‘停車操作指南’，預(yù)計(jì)下周絕大部分車輛上就能看到該指南，方便市民查看使用?！庇趥|表示。

　　哈啰品牌公關(guān)部負(fù)責(zé)人王玉姣則表示，目前針對(duì)用戶停車需求，已完成優(yōu)化點(diǎn)位200余個(gè)，同時(shí)為提升用戶還車便捷性，哈啰還在車把處粘貼了還車小貼士，以便市民了解如何操作還車。此外，哈啰還建議用戶停車時(shí)關(guān)注車頭朝向及藍(lán)色停車線框，還車時(shí)車輛與藍(lán)色停車框距離不大于10厘米將更便于還車。如在還車中仍有疑問(wèn)市民可以在路面找哈啰運(yùn)維幫助還車或撥打哈啰客服電話95175177。

　　　　部門(mén)表示 完善技術(shù)，強(qiáng)服務(wù)

　　就此事，市城管執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，該局已召開(kāi)多次調(diào)度會(huì)議，集中企業(yè)的管理、技術(shù)和街面巡查人員，研究群眾對(duì)于精準(zhǔn)停放提出的意見(jiàn)，逐項(xiàng)解決。同時(shí)，該局將企業(yè)車輛定位估計(jì)數(shù)據(jù)接入市城管執(zhí)法局智慧執(zhí)法平臺(tái)，部門(mén)和企業(yè)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)雙重管理，共同服務(wù)市民。另外，指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)發(fā)揮主體作用，使運(yùn)維人員與市民面對(duì)面解決個(gè)案的實(shí)際問(wèn)題。

　　該負(fù)責(zé)人表示，下一步，市城管執(zhí)法局將繼續(xù)常態(tài)化指導(dǎo)企業(yè)完善技術(shù)精準(zhǔn)度，并督促相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)服務(wù)，為市民提供便捷、高效、有序的騎行服務(wù)，不斷增強(qiáng)市民出行的獲得感和體驗(yàn)感。（記者 管建霖 通訊員 張學(xué)冰）