“裸奔”的老年代步車何時(shí)帶上“緊箍咒”

路邊沒有停車位，老年代步車停在便道上。趙曉剛攝

　　張家口新聞網(wǎng)訊   近些年，低速電動(dòng)車、也就是人們常說的“老年代步車”，因價(jià)格便宜，且駕駛?cè)瞬挥每既●{駛證和申請(qǐng)牌照便可上路行駛，受到很多市民尤其是中老年人的青睞。然而，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的老年人開著時(shí)速可達(dá)50公里的電動(dòng)車，行駛在車流不斷的機(jī)動(dòng)車道上，不免讓人捏一把汗。老年代步車為何會(huì)受到青睞？行駛中會(huì)帶來哪些問題？目前是否有相應(yīng)監(jiān)管手段？記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　任性行駛隨意停放

　　8月3日9時(shí)，記者在橋東區(qū)鉆石中路上看到，此時(shí)雖已過上班高峰，但往來車輛仍然較多。一輛老年代步車卻“跨”在右側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間，且車門敞開，里面的駕駛?cè)苏吐酚龅囊幻险哂姓f有笑地聊著天。后方車輛經(jīng)過前，總是不住地鳴笛。

　　橋東區(qū)花園路雖是一條小街巷，卻是附近很多小區(qū)居民的必經(jīng)之路。當(dāng)日11時(shí)，記者看到原本會(huì)車時(shí)都要小心慢行的道路上居然斜著停放著一輛老年代步車，只留下一條道路往來通行。

　　采訪中，市民王先生告訴記者，幾天前他在橋西區(qū)光中街等待公交車，剛上車不久，卻因公交車緊急制動(dòng)險(xiǎn)些摔倒。正要與司機(jī)理論時(shí)，司機(jī)則趕緊指著車前的一輛老年代步車解釋。原來這輛老年代步車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下突然強(qiáng)行變道轉(zhuǎn)彎，司機(jī)見狀立即剎車，才發(fā)生了剛才的一幕?！斑@么開太危險(xiǎn)了！”王先生說。

　　很多市民表示，由于老年代步車無牌無照就能上路，一些駕駛?cè)吮銦o視交通法規(guī)，亂穿馬路、逆向行駛，甚至闖紅燈等，給道路交通安全和通行秩序帶來影響。

　　價(jià)格親民容易操控

　　當(dāng)日，記者在橋西區(qū)清水河中路走訪，看到路邊有商家正銷售某品牌的老年代步車。店員介紹，他們所代理的電動(dòng)車都是大品牌，不僅口碑好，并且價(jià)格親民，用220伏電源充電七八個(gè)小時(shí)，能行使100多公里。

　　當(dāng)記者說想給60多歲老人選購車后，這名店員向記者推薦了一款2排4座電動(dòng)車。這款電動(dòng)車售價(jià)約2萬7千元?！斑@車是油電混合的，配備了發(fā)電機(jī)，能加5升汽油，坐上4個(gè)人跑50邁沒問題！”

　　記者打開車門看到，這款電動(dòng)車車身雖很緊湊，但車廂內(nèi)部有油門、剎車、倒車影像等，結(jié)構(gòu)與小轎車基本一致。當(dāng)被問到老年人沒有任何駕車經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊癫倏貢r(shí)，這名店員說：“很多七八十歲的老年人都開它，學(xué)兩三天就能上路，就是個(gè)熟練工?！睘榇蛳浾哳檻]，店員還補(bǔ)充說：“不用擔(dān)心國家會(huì)限制，開個(gè)六七年沒問題！”

　　代步方便卻存隱憂

　　真如店員所言，老年代步車一學(xué)就會(huì)嗎？68歲的趙先生是老年代步車的受益者。因身體原因，半年前他花了2萬多元購買了一輛電動(dòng)車代步。由于這輛車最高時(shí)速能達(dá)到四五十公里，因此出于安全考慮，他并不敢急于上手，而是在小區(qū)的開闊地帶練習(xí)了近一個(gè)月才駕車上路。趙先生說，代步車確實(shí)讓他和家人感受到了更多的方便，但每當(dāng)行駛在車流量較大的機(jī)動(dòng)車道上他都會(huì)很小心，感到很費(fèi)精力。

　　市民陳女士乘坐老年代步車時(shí)曾有過一次較為危險(xiǎn)的經(jīng)歷。陳女士的父親于前年購買了一輛老年代步車。今年過年期間，她和好友購?fù)晡餃?zhǔn)備返回世紀(jì)家園小區(qū)，因錯(cuò)過了末班車，陳女士便叫父親開車來接。小區(qū)前有一處長約二三百米的坡路，當(dāng)電動(dòng)車開到一多半時(shí)，卻突然因?yàn)閯?dòng)力不足無法繼續(xù)行進(jìn)。情急之下，陳女士和好友趕緊下車，但代步車依然無法動(dòng)彈。有5年駕齡的陳女士知道，在這種車輕坡陡的情況下，倒車易翻，于是在她的指揮下，父親采取溜車的方法慢慢溜到了坡下的平地處。之后，父親向經(jīng)銷商反映，得到的回答是這款電動(dòng)代步車在不滿電的情況，爬坡時(shí)載重不能超過150公斤。

　　需健全制度安全上路

　　對(duì)于老年代步車的態(tài)度，市民看法不一。

　　市民劉先生說，很多老年代步車的長度都超過了3米，和小型機(jī)動(dòng)車沒多大區(qū)別，但駕駛?cè)藚s既不用考取駕駛證也不用上牌照，就能上路行駛。更何況駕駛?cè)酥卸鄶?shù)是沒有經(jīng)過培訓(xùn)的老年人，也不熟悉交通規(guī)則，聽起來就讓人提心吊膽。而這類低速電動(dòng)車車身窄、底盤輕、穩(wěn)定性較差，很多車剎車踏板只有踩到底才能剎住，市民購買還需謹(jǐn)慎。

　　市民張女士認(rèn)為，因?yàn)槔夏甏杰嚐o牌無證，自然也不用接受定期檢測?？此剖倾@了法律的空子，省去了不少事情，一旦出現(xiàn)零部件老化等問題，車輛安全知識(shí)相對(duì)缺乏的老年人無法及時(shí)察覺，容易引發(fā)事故，而且事故一旦發(fā)生，身份本來就存在爭議又未參險(xiǎn)的老年代步車主理賠又成棘手問題，會(huì)給自己和傷者帶來不必要的麻煩。

　　老年代步車車主王先生則持不同的看法。他說，老年代步車有市場就說明有其存在的合理性，而且確實(shí)滿足了一些老年人的出行需求，能否從生產(chǎn)技術(shù)上加強(qiáng)監(jiān)管后，給能滿足國家各項(xiàng)安全指標(biāo)的老年代步車以一個(gè)合法的身份。此外，還需要健全制度，能否專門開設(shè)老年代步車駕照考試，并對(duì)駕駛?cè)?、車輛進(jìn)行定期體檢、車檢的方式排除安全隱患，使?jié)M足條件的老年人能夠合法、安全地上路。

　　據(jù)了解，目前我省尚未出臺(tái)有關(guān)低速電動(dòng)車，也就是老年代步車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法，交警部門在路面執(zhí)法時(shí)尚缺乏相關(guān)依據(jù)。如何為“裸奔”的老年代步車帶上“緊箍咒”，還需相關(guān)各方細(xì)思量，拿出行之有效的管理辦法，切實(shí)保障道路行車安全。（記者 趙曉剛）