動起來、跑起來、忙起來——快遞物流業(yè)、酒店業(yè)和旅游業(yè)一線調研

　　杭州傳化公路港內車來車往，物資高效運轉

　　自12月7日國務院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》以來，各地不斷優(yōu)化防疫政策，各行各業(yè)都在加速趕工復工，交通更便利了，人流也多起來了。春江水暖鴨先知，酒店行業(yè)率先感知到了這股暖意的到來，因為許多商務、度假的人們再次背上行囊出發(fā)了，直接帶動酒店業(yè)客流量的穩(wěn)步回升和旅游業(yè)的逐步回暖。

　　路通了，活多了，則成為快遞物流業(yè)的一致感受。12月以來，郵政快遞業(yè)加快復蘇，迎來新一輪業(yè)務高峰，“跑起來、忙起來”成為快遞物流人近期生活的真實寫照。

　　快遞物流

　　多措并舉緩解末端投遞壓力

　　自12月7日優(yōu)化疫情防控政策發(fā)布以來，中通快遞上海單日派件量增長超過50%，極兔廣東地區(qū)網(wǎng)點運營已恢復至95%以上，每日進出杭州傳化公路港的貨車達到7000多輛的峰值。

　　路通了，活多了，成為快遞物流人的一致感受。國家郵政局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12日，全網(wǎng)攬收量約43.03億件，同比上升5.6%?？爝f公司“雙12”的單量已經(jīng)和“雙11”相當。

　　面對“同比全面超越，環(huán)比強勁恢復”的局面，快遞物流公司高層已經(jīng)奔赴一線調研，在把握行業(yè)復蘇機遇的同時，進一步保障一線員工安全，加強物資和人力調配，用“靈活用工”等方式緩解末端配送壓力，以保障業(yè)務高峰平穩(wěn)度過。

　　一線“活”了

　　快遞業(yè)持續(xù)復蘇

　　“進入12月，我們的業(yè)務逐步放量，之前積壓的訂單已經(jīng)全部發(fā)走，發(fā)貨情況明顯好于之前?！敝型爝f義烏新科網(wǎng)點負責人何航濱告訴上海證券報記者。

　　12月以來，郵政快遞業(yè)加快復蘇，迎來新一輪業(yè)務高峰?！爸型爝f目前各地分撥中心已基本恢復正常運轉?！敝型爝f公關負責人程績告訴記者，正逢“雙12”，公司的快遞業(yè)務單量已經(jīng)明顯超過去年。從12月7日開始，中通上海單日派件量增長超過50%。

　　極兔相關負責人向記者表示，目前，極兔速遞廣州兩大轉運中心均已有序推進復工復產(chǎn)，處于正常運營狀態(tài)。12月初，廣州網(wǎng)點運營已恢復至90%以上，整個廣東地區(qū)網(wǎng)點運營已恢復至95%以上?！爱斍笆滓ぷ魇侨μ幚泶饲暗姆e壓件，同時有序推進恢復寄遞服務?！痹撊耸勘硎尽?/p>

　　國家郵政局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。12月12日當天，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件4.53億件，與2021年“雙12”基本持平。特別是12月7日以后，單日攬收量保持在3.6億件以上。

　　快遞“產(chǎn)糧區(qū)”義烏的表現(xiàn)更為突出。據(jù)義烏郵政管理局統(tǒng)計，12月1日至11日，義烏快遞業(yè)務量達到4.12億件，同比增幅為33.47%。

　　“12月11日當天，我們網(wǎng)點的單量達到80多萬單，較11月底的30萬單增加了近2倍?！焙魏綖I告訴記者，目前部分地區(qū)貨物吞吐量有限，導致部分線路和網(wǎng)點有所積壓，會在時效上有所反饋，但快遞復蘇的態(tài)勢已經(jīng)非常明顯。他所負責的義烏新科網(wǎng)點正在通過增加臨時工和租用社會車輛等方式，來滿足日益增加的發(fā)件需求。

　　道路“通”了

　　貨車司機跑起來

　　快遞轉運及分撥中心恢復正常運轉的同時，快運企業(yè)和貨車司機日漸忙碌。最近一周，安能物流的高層管理團隊正在河北、天津、河南等地進行一線調研?！奥吠?，和之前幾乎沒有什么區(qū)別。”公司相關負責人告訴記者。

　　杭州傳化公路港是長三角地區(qū)輻射范圍最大的物流中心之一，這兩天，每日進出杭州傳化公路港貨車達到7000多輛的峰值，從杭州發(fā)往全國各地。港內貨車司機汝慶祥說，他的微信群和朋友圈都“沸騰”了，貨車司機們對“活干不完”的未來充滿期待。

　　杭州傳化公路港內運營西南專線的速邦物流杭州負責人表示，隨著不少商家開始儲備年貨商品，家電、食品、家裝材料類貨量增加，現(xiàn)在每天出省車輛三四十臺，是之前的2倍。

　　正如他們所說，物流行業(yè)被注入了“強心劑”，跑起來、忙起來，成為他們近期生活的真實寫照。

　　中通北京中關村網(wǎng)點正在加緊分揀和派送

　　末端承壓

　　各方多措并舉保旺季末端承壓

　　“行業(yè)有序恢復，但后續(xù)工作對于從業(yè)人員的壓力還是蠻大的。”有物流企業(yè)高管告訴記者，“現(xiàn)在全行業(yè)重點是‘缺兵少人’，加上部分前期積壓訂單集中發(fā)貨導致的網(wǎng)絡吞吐壓力，造成了部分地區(qū)存在著用戶感知‘快遞不快’的問題?！?/p>

　　目前，快遞企業(yè)正在加快統(tǒng)籌全網(wǎng)資源，保障平穩(wěn)度過業(yè)務高峰。郵政、順豐、京東物流等開啟“夜派”模式，中通、圓通、申通、韻達、極兔、德邦等則通過成立旺季專項小組，以應對即將迎來的旺季快遞高峰。

　　記者從多家快遞物流業(yè)上市公司了解到，各地快遞物流公司和網(wǎng)點對從業(yè)人員的管理仍維持謹慎，對人、車、場仍維持必要的防疫管理，包括按流程定期檢測、消殺，并且推薦快遞小哥采用無接觸配送等。

　　不少快遞物流業(yè)人士呼吁，希望廣大用戶對快遞員的奔忙多一些理解支持。“我們正在加強物資和人力調配，優(yōu)先做好藥品和生活必需品的投遞，請大家多一些耐心和理解?！鄙鲜龈吖芟蛴浾弑硎?。

　　以北京為例，不少企業(yè)正在調派京外力量馳援北京，制定并啟動了應急方案。此外，美團、餓了么等互聯(lián)網(wǎng)平臺也在積極行動協(xié)調運力配置。

　　12月14日下午，京東從全國調集的首批1000余名快遞小哥已陸續(xù)抵達北京，定向增援北京市內的快遞配送等工作，后續(xù)還將有數(shù)百名小哥在本周內抵京。美團配送、餓了么正通過招募兼職人員、跨區(qū)調度、新增騎手返崗等多種方式保障運力穩(wěn)定。

　　截至12月13日，圓通服務北京的華北集運中心、北京集運中心均運轉正常，處理能力持續(xù)攀升。北京區(qū)域服務能力已恢復到85%左右。末端攬派方面，圓通正陸續(xù)從外地調配人員，并合理使用第三方代派，確保全北京范圍內的快遞攬派。

　　交通

　　長三角鐵路單日客流重上百萬人次

　　長三角鐵路客流呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。上海證券報記者12月14日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月7日當天，長三角鐵路客流躍上60萬人次臺階；12月11日，長三角鐵路客流突破100萬人次關口，達到101.7萬人次，自10月10日以來單日客發(fā)量再破百萬人次大關；12月12日，發(fā)送旅客118.2萬人次，創(chuàng)下10月10日以來單日客發(fā)量的新高。

　　數(shù)據(jù)還顯示，12月7日至13日，長三角鐵路共發(fā)送旅客646.7萬人次，環(huán)比前7天（11月30日至12月6日）增加291.5萬人次。

　　為了適應目前鐵路客流情況，中國鐵路上海局集團加開旅客列車，增加運力。據(jù)悉，從12月9日起，長三角鐵路加開了直通多個方向的旅客列車，并在周末啟用高峰圖的基礎上，對部分高鐵動車組列車采用重聯(lián)運行。12月9日起，長三角鐵路在京滬、滬寧、寧安、杭黃、川渝、中原、兩湖等多個方向加開旅客列車，同時對部分客流緊張方向，采用動車組重聯(lián)方式進一步增加運力。

　　下一步，鐵路部門將運用購票大數(shù)據(jù)，精準分析客流走勢，做好客車上線運營準備工作，及時根據(jù)市場需求調整列車開行情況，滿足旅客出行需求。

　　除了鐵路客流，飛機客流也大幅回升。據(jù)飛常準民航看板數(shù)據(jù)顯示，12月以來，國內航班量持續(xù)上漲。尤其是12月7日以來，執(zhí)行起飛的飛機數(shù)從4254班次增長到12月12日的7383班次，增幅達73.5%，已恢復至2019年單日同期六成以上水平。

　　酒店

　　“人氣”回升 有望冬去春來

　　12月初的杭州剛下了一場雪，毗鄰亞運會場館的杭州洲際酒店內，員工們正在加緊籌備活動裝飾掛件。

　　“最近這段時間酒店的客人漸漸多起來了。”一位酒店負責人告訴記者，近期為了給到店旅客更加豐富的住宿體驗，酒店特意在晚上安排了各類音樂會等活動。

　　高盛在近期發(fā)布的研報《中國2023展望：冬去春來》中提到，未來一段時間中國市場的增長動力將從投資轉向消費，“在消費領域，旅游和娛樂等行業(yè)的復蘇空間最大?！?/p>

　　客流量穩(wěn)步回升

　　人氣回來了，這是最近許多酒店從業(yè)者最深切的感受。

　　“我們最近國內很多門店OCC（出租率）和RevPAR（每間可租出客房平均營收）均實現(xiàn)了上揚?！比A住集團相關負責人告訴記者，“從恢復情況來看，北京、上海等規(guī)模比較大城市的門店RevPAR這一周的環(huán)比提升都超過10%，一些省會城市，例如南京、南寧的RevPAR提升25%以上?！?/p>

　　中國國內旅游網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，12月以來機票的預訂量明顯增長，成都、昆明、上海、?？诘嚷糜螣衢T目的地的預訂量上漲明顯，與旅游業(yè)聯(lián)動效應最為明顯的酒店業(yè)將迎來強勁的復蘇。

　　采訪中，許多酒店從業(yè)者紛紛用“冬去春來”形容最近的心情。

　　“過去三年得益于集團不斷調整經(jīng)營策略，穩(wěn)健拓展下沉市場，華住品牌扛住了風險頑強生長，相信未來我們能夠承接起大眾對于住宿的需求?！比A住集團負責人告訴記者，在過去的三季度，華住新開業(yè)酒店430家，全球在營酒店達到8402家，同比上升13%，酒店營業(yè)額達152億元，同比增長24.4%。

　　“盡管受到相關因素影響，開業(yè)新酒店能力受限，但第三季度開業(yè)數(shù)量（20家）仍多于一季度（5家）和二季度（14家）?！敝揠H酒店集團大中華區(qū)首席發(fā)展官孫健告訴記者，洲際酒店集團一如既往地看好中國酒店行業(yè)?！敖衲耆径群蜕霞径认啾龋覀兒灱s客房的數(shù)量也在上升，共簽約5000余間客房（26家酒店）。”

　　度假酒店或率先獲益

　　多位業(yè)內人士分析，此輪復蘇最先受益的或許是度假酒店。

　　松花湖滑雪度假區(qū)負責人韓光正告訴記者，現(xiàn)在是每年滑雪季，游客最多的時候，對于度假區(qū)來說，酒店住宿是最重要的營收組成?！岸燃賲^(qū)主要以外地游客居多，因此我們預計游客將逐漸增多，我們酒店也會慢慢恢復?！?/p>

　　這一預判得到了大數(shù)據(jù)的印證。飛豬平臺日前發(fā)布的《飛豬2023年元旦出游風向標》顯示，廣東、海南等目的地的元旦酒店預訂量環(huán)比上周翻兩番，帶有溫泉、游船、樂園門票等玩樂體驗及景點周邊的酒店更受歡迎。

　　旅行博主桑桑也告訴記者，今年底打算和朋友們一起先去騰沖熱海泡火山溫泉，再去廣東、?？谂蒺B(yǎng)生湯。

　　“冬季是大家休假的高峰時段，再加上后續(xù)的寒假到來，有溫泉的度假村非常受歡迎?！憋w豬平臺一位負責人告訴記者，不少酒店在飛豬上銷售的冬季套餐商品里，溫泉是必不可少的選項。

　　“這其實是過去幾年酒店行業(yè)逐步摸索出的一種發(fā)展趨勢。”一位市場人士對記者分析稱，“過去三年，酒店行業(yè)兩極分化的趨勢非常明顯，以度假酒店為代表的高端酒店業(yè)務基礎還是很穩(wěn)固的?！?/p>

　　本土的君亭酒店便是代表，定位于中高端精選酒店，近兩年旗下君瀾酒店逆勢擴張，截至2022年4月，公司簽約管理酒店突破200家。

　　華福證券分析師陳照林認為，度假酒店前期卡位優(yōu)勢景區(qū)，通過精細化經(jīng)營將物業(yè)資源優(yōu)勢轉化為品牌壁壘，是本土度假品牌突圍之路。

　　多元營銷助行業(yè)復蘇

　　不過，許多酒店經(jīng)營者也坦言，當前行業(yè)復蘇的態(tài)勢依然脆弱。多家酒店負責人告訴記者，目前“預訂酒店的客人很多，但是臨時取消的客人也不少”。韓光正告訴記者：“目前對住宿要求最高的家庭型游客數(shù)量還不多，大家仍在觀望?！?/p>

　　如何盡快吸引更多的游客，成為酒店行業(yè)復蘇破局的第一道坎。記者注意到，除了各地政府密集的政策扶持外，多元化營銷渠道也在助力行業(yè)恢復。

　　“內容供給的日漸豐富與內容影響力的不斷擴大，使營銷已經(jīng)從渠道驅動進入消費者驅動的時代。”攜程副總裁王韋表示，近年來，攜程不斷強化全域營銷能力，“攜程將聯(lián)合行業(yè)伙伴共建文旅行業(yè)內的IP資源池，打造旅行場景的新亮點，為傳統(tǒng)意義上的旅游注入新的理念?！?/p>

　　除了與文化結合，以短視頻為代表的線上營銷渠道也在發(fā)揮重要作用。多家酒店負責人告訴記者，許多酒店在短視頻平臺上開啟了電商直播。

　　作為國內最早開始旅游直播帶貨的平臺之一，飛豬總裁莊卓然表示：“接下來的復蘇是一場全旅游行業(yè)的大接力。作為連接商家和消費者的橋梁，平臺要傾盡全力，跑好這一棒。”

　　12月14日，三亞鳳凰機場旅客們正在趕飛機

　　旅游

　　熱門城市游客回歸 政策助力行業(yè)轉暖

　　“現(xiàn)在市區(qū)里的超市買單已經(jīng)需要排隊了?！鄙钤谌齺喌膭⑴窟@幾天真切感受到了街上人流的變化，她告訴記者，這幾天在三亞灣海灘上踏浪戲水的游客也比之前多了不少。

　　三亞旅游業(yè)的復蘇是如今全國旅游行業(yè)的縮影。近期，隨著各地不斷優(yōu)化防疫措施，許多旅游城市重現(xiàn)往日的喧囂。

　　天風證券團隊的一次走訪調研顯示，廣州、成都、三亞、杭州等旅游城市已經(jīng)快速恢復，旅游業(yè)有望迎來復蘇反彈。

　　多地旅游業(yè)穩(wěn)步復蘇

　　在三亞亞龍灣一家五星級酒店的大堂里，記者看到許多正在辦理入住的游客。椰風海韻的三亞，此時正是度假休閑的好時機。

　　這家酒店負責人告訴記者，近期酒店的搜索量和預訂量較前段時間有明顯起色，雖然仍未恢復到去年同期水平，但是恢復速度較為樂觀。“因為出行的不確定性比較大，所以客人預訂增多，訂單取消也多?！?/p>

　　“目前來看年輕群體出行更為積極，所以相對來說，亞特蘭蒂斯等熱門酒店的預訂量恢復得更快?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?，為迎接即將到來的元旦等假期，酒店已在陸續(xù)推出多項體驗活動，并增加了工作人員數(shù)量，以滿足客流量增加后的服務需求。

　　幾千公里外的冰雪北國，松花湖滑雪度假區(qū)里的游人數(shù)量也穩(wěn)步增長。“現(xiàn)在我們度假區(qū)的游客數(shù)量已經(jīng)恢復到去年同期的六成?！倍燃賲^(qū)負責人韓光正告訴記者，“目前游客還是年輕人居多，預計到明年初，家庭游客可能會陸續(xù)增加。”

　　旅游業(yè)開始呈現(xiàn)快速復蘇的趨勢。數(shù)據(jù)顯示，12月初以來，全國民航執(zhí)飛量實現(xiàn)翻倍增長，國內航線執(zhí)飛量從12月1日的3082架次增至12月10日的6115架次，整體呈迅速恢復態(tài)勢。

　　攜程、同程等旅游平臺最新數(shù)據(jù)顯示，12月第二周，2023年出行的相關搜索熱度較去年同期上漲超過900%。尤其是12月8日上午，元旦假期安排公布后的2小時內，攜程機票、酒店產(chǎn)品搜索量環(huán)比前一日同時段分別增長6倍與7倍。

　　據(jù)三亞鳳凰國際機場相關負責人介紹，自12月7日以來，三亞鳳凰國際機場的航班量及客流量均快速增長，尤其是上周末出現(xiàn)了8月以來的旅客吞吐量高峰?！?2月11日，機場共執(zhí)行航班299架次、旅客吞吐量32895人，分別較12月7日增長119.85%、120.74%。”

　　上述負責人表示，為迎接旅游市場復蘇，三亞鳳凰國際機場已優(yōu)先安排航班?？坷葮驒C位，提升地面保障效率。同時，高峰時段，機場會根據(jù)航站樓旅客動態(tài)情況，適時增開值機柜臺、安檢通道，減少旅客排隊等候時間。

　　政策暖風助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　產(chǎn)業(yè)的復蘇離不開各地政府的扶持。據(jù)韓光正介紹，近期當?shù)卣瞥鲆幌盗袃?yōu)惠政策幫助企業(yè)渡過難關?！拔覀儸F(xiàn)在開設抖音快手的電商直播，當?shù)卣畷o予一定比例的補貼?！表n光正說，通過短視頻平臺的宣傳介紹，度假區(qū)各類產(chǎn)品的銷量明顯變好。

　　記者注意到，近期多地政府紛紛出臺政策，助力旅游企業(yè)加快復蘇。12月11日，黃山市文旅部門出臺“十個一”計劃，提出通過組織一場評審會、謀劃一次調度會、發(fā)起一場云端會見、開展一場推介活動、實施一系列美景美食美宿進街（社）區(qū)活動等，進一步推動旅游復蘇。黃山市最大的文旅企業(yè)黃山旅游，積極謀劃走進杭州、合肥等地開展旅游推介，讓更多的人來黃山賞冬雪、過大年。

　　近日，浙江省印發(fā)的《關于推進文化和旅游產(chǎn)業(yè)深度融合高質量發(fā)展的實施意見》提出，到2025年，浙江全省文化和旅游產(chǎn)業(yè)增加值達到1.1萬億元、占GDP比重13%，旅游從業(yè)人員占全社會從業(yè)人員比重超11%。

　　江蘇省近期出臺的《江蘇文化和旅游領域數(shù)字化建設實施方案》明確，到2025年，培育一批數(shù)字文旅領軍企業(yè)，打造一批有規(guī)模能級的數(shù)字文旅產(chǎn)業(yè)集群，國家4A級及以上旅游景區(qū)、省級及以上旅游度假區(qū)智慧化轉型升級覆蓋率達到100%。

　　12月初，消費者在三亞海旅免稅城挑選離島免稅化妝品

　　海南省宣布啟動“海南離島免稅跨年狂歡季”，活動將持續(xù)到2023年2月5日。全省6家免稅經(jīng)營主體、12家離島免稅店（包括將于2023年1月開業(yè)的王府井國際免稅港），均將陸續(xù)啟動促銷活動，推出各類優(yōu)惠商品。

　　三亞海旅免稅城市場部總監(jiān)陳秋野告訴記者，近一周以來，免稅城線下進店的顧客與前兩周相比明顯增多?！拔覀兣袛?，從今年末到明年一季度，離島免稅會迎來一波島外游客的消費潮。我們也在備貨端做了一些前瞻性準備，確保不會因缺貨影響消費者的體驗。”（上海證券報記者 溫婷  宋薇萍  羅茂林  黎靈希）

　?。▓D片均由接受采訪公司提供）