建設(shè)大港口、構(gòu)建大通道、服務(wù)大產(chǎn)業(yè)，唐山全力打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動(dòng)樞紐

5月18日，沿唐山市曹妃甸區(qū)通島路向南而行，越靠近大海的地方，越能感受到火熱的建設(shè)生產(chǎn)場(chǎng)面——大港前，內(nèi)外貿(mào)船舶往來(lái)穿梭；碼頭上，卸船機(jī)揮舞“巨臂”；臨港園區(qū)里，企業(yè)開(kāi)足馬力生產(chǎn)，項(xiàng)目加緊施工建設(shè)……

近日，在唐山港京唐港區(qū)，貨輪停靠在泊位上進(jìn)行裝卸作業(yè)。河北日?qǐng)?bào)通訊員 李磊攝

唐山不僅擁有豐富的海洋及岸線資源，更憑借北靠燕山、南臨渤海、毗鄰京津的優(yōu)越地理位置，成為連接華北、東北的咽喉要地與“一帶一路”亞歐大通道的重要節(jié)點(diǎn)。這為唐山港發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。經(jīng)過(guò)30余年的發(fā)展，唐山港形成了“一港三區(qū)”（曹妃甸港區(qū)、京唐港區(qū)、豐南港區(qū)）格局，貨物吞吐量位居世界第二。

習(xí)近平總書(shū)記在河北考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動(dòng)對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、共建“一帶一路”等國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮更大作用。

唐山市海洋口岸和港航管理局副局長(zhǎng)羅同禎表示，唐山將充分發(fā)揮京津冀和“三北”地區(qū)重要出海口的港口優(yōu)勢(shì)，錨定服務(wù)重大國(guó)家戰(zhàn)略能源原材料主樞紐港、東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作窗口、世界一流綜合貿(mào)易大港的功能定位，加快推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，圍繞建設(shè)大港口、構(gòu)建大通道、服務(wù)大產(chǎn)業(yè)，全力打造高品質(zhì)陸海聯(lián)動(dòng)樞紐。

不斷鞏固和提升唐山港國(guó)家戰(zhàn)略能源原材料主樞紐港地位，唐山在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力，大力推進(jìn)京唐港區(qū)第四港池25萬(wàn)噸級(jí)航道、曹妃甸港區(qū)東區(qū)二港池多用途泊位等工程，積極謀劃推進(jìn)曹妃甸港區(qū)原油二期工程、京唐港區(qū)51號(hào)和52號(hào)散貨泊位工程等儲(chǔ)備項(xiàng)目，以項(xiàng)目建設(shè)為港口中遠(yuǎn)期發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)，保持港口能力能級(jí)穩(wěn)步提升。同時(shí)，加快建設(shè)唐山港大宗商品儲(chǔ)備基地煤炭商儲(chǔ)項(xiàng)目，積極推動(dòng)實(shí)施礦石、原油、天然氣儲(chǔ)備基地，強(qiáng)化“大港口”樞紐作用、拓展“大貿(mào)易”服務(wù)功能、保障“大戰(zhàn)略”能源安全。

習(xí)近平總書(shū)記指出，要進(jìn)一步推進(jìn)體制機(jī)制改革和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，下大氣力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，積極同國(guó)內(nèi)外其他地區(qū)溝通對(duì)接，打造全國(guó)對(duì)外開(kāi)放高地。這讓唐山構(gòu)建“東出西聯(lián)、陸海聯(lián)動(dòng)”大通道的工作思路進(jìn)一步明晰。

以港口為龍頭，以多式聯(lián)運(yùn)為脈絡(luò)，以內(nèi)陸港為節(jié)點(diǎn)，唐山正完善集疏運(yùn)體系，拓展內(nèi)外貿(mào)航線，加快港口泊位對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程，特別是進(jìn)一步拓展外貿(mào)集裝箱航線，與天津港、上海港、廣州港資源共享合作。同時(shí)，充分發(fā)揮深水岸線、港口和發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)等資源優(yōu)勢(shì)，組織日本、韓國(guó)以及國(guó)內(nèi)的華東、華南等地區(qū)貨源經(jīng)海運(yùn)向港口集結(jié)。依托港口和腹地直接相連的公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)，將國(guó)際班列組合成“海鐵、公鐵、海公鐵”多種運(yùn)輸方式，加快打通西部陸海新通道，并堅(jiān)持科學(xué)謀劃內(nèi)陸港建設(shè)布局，繼續(xù)在西北資源富集城市、重要物流節(jié)點(diǎn)和邊境口岸城市布設(shè)內(nèi)陸港，不斷拓寬向西、向北物流通道。

以做大做強(qiáng)沿海經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，唐山將深化臨港產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作，打造臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，并充分發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)、RCEP實(shí)施示范區(qū)等政策疊加優(yōu)勢(shì)，壯大口岸經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。

（來(lái)源：河北日?qǐng)?bào) | 記者 王育民）

編輯：劉穎莉