探訪京張?bào)w育文化旅游帶 | 百年京張路的深情“訴說”

　　長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊（記者 李亮亮 李麗鈞 劉延麗）1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張鐵路見證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見證了中華民族的百年奮進(jìn)史。

　　6月初的張家口，涼意尚存。中午過后，總有很多市民走進(jìn)張家口工業(yè)文化主題公園，重溫城市記憶，探尋張?jiān)笆澜裆?/p>

張家口工業(yè)文化主題公園。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李麗鈞 攝 

　　曾經(jīng)擔(dān)任張家口火車站副站長(zhǎng)的張永平，已近古稀之年，從事鐵路管理40余年的他，是個(gè)地道的“老鐵路”。漫步公園內(nèi)，張老時(shí)而在“退休”的蒸汽機(jī)車前駐足撫摸，時(shí)而站上老鐵軌舉目遠(yuǎn)眺。此時(shí)的他，仿佛回到了幾十年前：車站內(nèi)，汽笛聲聲，機(jī)車轟鳴；貨場(chǎng)里，傳輸帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)，龍門吊裝卸不?！?/p>

　　“鐵路建成前，張家口雖然是中原連接塞外的‘東口’，但貨物運(yùn)輸只能通過去往蒙古國(guó)的張庫(kù)大道和通往宣化的驛道運(yùn)出去?！睆堄榔浇榻B說，隨著京張鐵路的建成通車，帶動(dòng)張家口市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，煤機(jī)廠、探機(jī)廠、毛紡廠、雙星鞋廠等在這片土地上生根發(fā)芽，不斷壯大，從而有了“京張鐵路拉來張家口半座城”的說法。

上游型蒸汽機(jī)車。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉延麗 攝

　　百年前的京張鐵路，是中國(guó)人自主修建的第一條干線鐵路。百年后，京張高鐵橫空出世，是我國(guó)第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的智能化高速鐵路，成為“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

　　家住吉安苑的劉文霞，正在公園里自拍。作為曾經(jīng)的張家口煤機(jī)廠職工家屬，她每天一早一晚都會(huì)來公園散散步。“煤機(jī)廠以前就在公園西邊，上千工人每天呼啦啦趕來上班，產(chǎn)出的設(shè)備直接拉到老火車站，發(fā)往全國(guó)各地?！闭勂鹈簷C(jī)廠的輝煌，劉文霞滿是自豪。前些年廠區(qū)搬遷，原址變成了學(xué)校和住宅小區(qū)，劉文霞一家仍然選擇住在這里，“幾十年，對(duì)這塊地兒有感情了。旁邊就是公園，里面還存放著不少?gòu)S子以前生產(chǎn)的老機(jī)器。每天過來看看，撫今追昔，心中總是有許多感慨?！眲⑽南颊f道。

奧運(yùn)五色樹。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李麗鈞 攝

　　“工業(yè)文化主題公園融工業(yè)文化、奧運(yùn)文化和現(xiàn)代藝術(shù)為一體，以京張鐵路、百年橋東工業(yè)發(fā)展歷史脈絡(luò)為主線，以代表性的工業(yè)歷史遺存為景觀塑造基礎(chǔ)，展示張家口工業(yè)歷史軌跡與發(fā)展成就?！睆埣铱诠I(yè)文化主題公園管理處工作人員劉殿利介紹說，北京2022年冬奧會(huì)期間，張家口賽區(qū)火炬接力活動(dòng)的第三站曾在此舉行，主題為“城市軌跡”，接力線路3.4公里，共有45名火炬手參與。冬奧圣火已經(jīng)熄滅，但主題公園將永遠(yuǎn)向市民傳播冬奧精神和自立自強(qiáng)的民族精神。

　　日漸黃昏，華燈初上，公園里奧運(yùn)五色樹、蒸汽機(jī)車、“小蠻腰”燈光塔、詹天佑銅像等景觀區(qū)流光溢彩，熠熠生輝，大人、孩子爭(zhēng)相合影留念。

　　“鐵路上干了一輩子，看著蒸汽機(jī)車就像自己的孩子一樣。”離開公園前，張永平老人圍著蒸汽機(jī)車轉(zhuǎn)了好幾圈，他說：“2019年底，京張高鐵開通，張家口到北京的時(shí)間壓到了1小時(shí)以內(nèi)。百余年來，火車越來越快，國(guó)力越來越強(qiáng)，京張鐵路是名副其實(shí)的‘爭(zhēng)氣路’。能親身參與這項(xiàng)工程，能親眼見證冬奧盛會(huì)，是我這輩子最值得驕傲的事情?！?/p>

張家口老火車步行街。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉延麗 攝

　　隨著夜色加深，公園北門外的老火車步行街成了張家口煙火氣最濃的地方。

　　進(jìn)入步行街，一塊標(biāo)有“1905”的銅牌引人注目，這是京張鐵路開工建設(shè)的年份。每隔幾米就有一塊年份銅牌，記錄著京張鐵路建設(shè)、通車、更名、復(fù)建、電氣化直至停運(yùn)等110個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。短短數(shù)百米，漫漫上百年。

　　北京北、清河、宣化……白底黑字的站牌立在步行街兩邊。綠皮車廂變身為百余家美食店，榴蓮甜品、魷魚燒烤、市井火鍋……全國(guó)各地的特色小吃撩撥著人們的味蕾。

老火車步行街煙火氣十足。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉延麗 攝

　　楊斌在步行街經(jīng)營(yíng)著一家章魚小丸子的攤位，燒鍋、抹油、倒面糊、翻轉(zhuǎn)、撒料，一套操作行云流水，美食已端到食客面前。

　　老楊做這一行已經(jīng)20多年了，2021年春節(jié)前，京張鐵路老站舊址被開發(fā)成了老火車步行街。“我覺得這條街既有文化底蘊(yùn)，又在公園附近，人流肯定少不了，就從帝廣商業(yè)街搬了過來?，F(xiàn)在每天下午5點(diǎn)多開始上人，到深夜熱鬧勁兒才過，收入不錯(cuò)，足夠支應(yīng)一家子的開銷。”老楊說著，又開始起鍋燒油。

楊斌的小店。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李麗鈞 攝

　　一身清涼裝，兩條馬尾辮，康慧是老楊家的?？??！霸诶匣疖嚺赃呑?，好像穿越到了民國(guó)，很有滄桑感。我很喜歡這里，重溫歷史，感受文化，享盡美食。”她消滅完一盒小丸子，又對(duì)著厚切酸奶發(fā)起“進(jìn)攻”……

　　百年京張，風(fēng)雨滄桑。京張鐵路的傳奇，今天仍在續(xù)寫；京張鐵路的故事，在張?jiān)蟮靥幪巶鞑ァ?/p>