精彩冬殘奧（213）
服務“有愛” 交通“無礙”
———北京冬殘奧會張家口賽區(qū)交通保障工作見聞

　　從冬殘奧村到比賽場館，從各保障道路和閉環(huán)酒店，一輛輛低地板無障礙公交車來往其間，成為張家口賽區(qū)強化交通保障，營造“交通無礙”環(huán)境的一個縮影。

　　冬殘奧會開幕以來，張家口賽區(qū)交通運輸部門依托智慧指揮系統(tǒng)，科學謀劃運行流線，精準對接場館駐地，全力確保運行無斷點、服務無盲點，為賽會提供了安全、高效、綠色的交通服務保障。

　　輕松乘坐，出行無礙

　　北京冬殘奧會期間，張家口賽區(qū)迎來了來自世界各地的運動員、官員等，如何保障殘障人士在賽區(qū)出行無礙？早在冬殘奧會開幕前夕，賽區(qū)交通運輸部門便開始了謀劃。

　　“冬殘奧會期間， 我們充分考慮冬殘奧交通運行需求，共安排無障礙車輛202輛， 可提供輪椅席位324個?！睆埣铱诠话褪繄F隊負責人芮勇強介紹，本著運力充足、應急適度的原則，團隊專門配備了專用福祉車70輛，應急備用出租車28輛，車輛狀態(tài)良好。

　　據(jù)了解，低地板無障礙公交車具有車身側傾、翻板擺渡等功能，殘疾人運動員在志愿者的專業(yè)輔助下，可以輕松上下公交車。車廂內(nèi)寬敞整潔，正對后門的就是殘疾人專用乘車區(qū)域，同時設置了輪椅自鎖裝置、兩點式安全帶、扶手、靠背等保障設施，使用起來也十分方便。

　　目前，低地板無障礙公交車實現(xiàn)對競賽場館和冬殘奧村、頒獎廣場及5個簽約酒店出行線路全覆蓋。

　　連續(xù)發(fā)車，隨時調(diào)車

　　不僅車輛保障周到，線路安排也盡顯細致。“點對點運行比例大，循環(huán)班線?？空军c少”是冬殘奧班車線路最大的特點。

　　“由于點對點運行比例提高，需要更加精準完善日運行計劃，即使是出行地點和時間相同，我們也會根據(jù)運動員不同的需求，安排相應車輛分別進行保障。”張家口冬奧交通保障指揮中心運輸組組長崔麗燕說。

　　據(jù)了解，冬殘奧會需保障人員共計2346人，較冬奧會期間減少近一半，但是班車線路僅由88條縮減至71條，充足的交通保障依然是賽事順利進行的重要基礎。

　　加大運力，更要科學安排運力。交通保障團隊在競賽場館、冬殘奧村、山地轉播中心班線起終點合理蓄車，實現(xiàn)競賽需求發(fā)一備三，高峰時段發(fā)一備五，確?？蛇B續(xù)發(fā)車、可隨時調(diào)車，滿足高峰及應急運行需求。 加強視頻監(jiān)控和現(xiàn)場調(diào)度協(xié)同聯(lián)動，指揮中心對130個上落客點實行實時監(jiān)控和手臺調(diào)度，在各上落客點合理配置140名點位調(diào)度和196名交通志愿者， 實現(xiàn)了出行高峰和各利益相關方出行交通引導服務全覆蓋，確保班線準點率和出行秩序。

　　設施完善，服務有愛

　　3月的崇禮乍暖還寒， 在云頂場館中轉站， 幾名交通志愿者正在輔助外國運動員乘坐公交車，溫馨的服務讓運動員感受到暖暖情誼。

　　“這里的候車亭在殘奧會前進行了無障礙改造，全部加裝了護欄、坡道，運動員現(xiàn)在上下車方便多了?！敝驹刚邉⒑聘嬖V記者，運動員對這里的服務設施非常滿意。據(jù)了解，交通保障團隊認真總結借鑒冬奧會經(jīng)驗，對3個候車亭位置進行了調(diào)整，對19個候車亭進行了無障礙改造。

　　記者在賽區(qū)內(nèi)各處看到，賽區(qū)主干道路設置了醒目的移動標志牌，切實做到交通標識、站點標識和人行路線有效銜接。

　　作為大群體轉運工具的高鐵，在冬殘奧會期間的服務也更加細致入微。3月4日下午， 近500名殘疾人運動員和隨隊官員由張家口賽區(qū)轉至北京參加開幕式活動。面對冬殘奧會歷史最大規(guī)模、最長距離轉運工作，高鐵保障部門專門對部分車廂進行無障礙改造，同時由警車開道，接駁班車直接開上高鐵站臺，最大限度方便運動員換乘。（河北日報記者 陳華 楊明靜 張家口日報記者 胡程利）